4月9日18時起，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司實行新的貨物列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，國鐵沈陽局圖定貨物列車總量達(dá)到2547列，鐵路物流產(chǎn)品體系持續(xù)優(yōu)化，鐵路貨物運(yùn)輸能力效率和服務(wù)品質(zhì)實現(xiàn)新提升，將為有效降低全社會物流成本，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力運(yùn)輸保障。

增開跨局貨運(yùn)班列及大宗直達(dá)貨物列車6列，增開金港至興隆山管內(nèi)快運(yùn)班列1列。調(diào)圖后，國鐵沈陽局開行的貨運(yùn)班列總量為121列，達(dá)到歷史最好水平。

統(tǒng)籌利用線路、車站、裝備和貨場資源，深入挖掘貨物運(yùn)輸潛力，用好山海關(guān)、通遼北等出入關(guān)主要通道，優(yōu)化調(diào)整長春南（沈陽東、沙嶺、蒲河）至成都北、鄭州北、武漢北、石家莊南、晏城北等5列跨局普快班列始發(fā)時刻，提升高峰時段貨物列車運(yùn)轉(zhuǎn)效率，對沈山、沈大、沈吉、珠珠、沙鲅等線的貨物列車運(yùn)行時速進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整后，珠珠線貨物列車上行萬噸重載列車運(yùn)行時間壓縮6分鐘，下行百輛空車運(yùn)行時間壓縮27分鐘。同時，結(jié)合增開跨局貨運(yùn)班列的實際，對京哈、沈山等線其他貨物列車開行方案及運(yùn)行時刻進(jìn)行了合理優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，釋放貨運(yùn)能力。