3月4日,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心迎來兩周年,累計往返開行中歐班列1662列,運輸貨物超過13萬標箱,服務(wù)國內(nèi)外企業(yè)2000余家,吸引了10余家物流貿(mào)易企業(yè)在沈陽投資,年均進出口貨值超過2億美元。先后開行了沈陽經(jīng)同江北、霍爾果斯口岸出境的國際貨運列車,加固“雙驅(qū)動、三通道、六口岸”全網(wǎng)運行格局優(yōu)勢,班列開行數(shù)量穩(wěn)居?xùn)|北第一。
目前,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心具備3000個標準集裝箱位堆存能力,每年可滿足1500列中歐班列作業(yè)需求,實現(xiàn)了“一列牽動、多城聯(lián)動、多式聯(lián)運、多國共運”的發(fā)展格局。中歐班列輻射俄羅斯、白俄羅斯、德國等全球10余個國家30多個境外城市,貨源地覆蓋東北三省、長三角、珠三角和京津翼等地區(qū),承運商品涵蓋商品車、機電產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等10大門類、5000多種品類。
兩年來,鐵路、海關(guān)、運營企業(yè)三方協(xié)作共同監(jiān)管,運用“鐵路快通”等業(yè)務(wù)模式,進一步縮短班列通關(guān)時間,實現(xiàn)更高效、快捷的運輸服務(wù),中歐班列到達俄羅斯約需12天,到達德國約需18天,運輸時間僅為海運的1/4,運輸費用為空運的1/5,平均降低企業(yè)綜合物流成本15%左右,為國內(nèi)外企業(yè)提供了更加便捷、可靠的運輸選擇。
編輯: | 孟雷 |
通訊員: | 孫曉晨劉健楠呂長軍 |
責(zé)編: | 丁桃 |
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