記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉，4月25日，沈陽至白河高速鐵路靜態(tài)驗收工作正式啟動，向全線年內(nèi)具備開通條件邁出重要一步。

靜態(tài)驗收是高速鐵路工程質(zhì)量驗收工作的重要組成部分，涵蓋了工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房屋建筑等多個方面，是對鐵路工程建設(shè)質(zhì)量、設(shè)備安裝調(diào)試質(zhì)量進行的一次全面“體檢”，是判定工程質(zhì)量是否合格、確定工程能否按期投入運營的關(guān)鍵程序。

沈白高鐵靜態(tài)驗收將于今年5月份完成全部項目，之后還將進行動態(tài)檢測、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗等工作，為線路具備開通運營條件做好最后準(zhǔn)備。為保障驗收工作順利開展，國鐵沈陽局成立了靜態(tài)驗收領(lǐng)導(dǎo)小組和工務(wù)、通信、信號、電力、房建等11支專業(yè)驗收組，確保驗收工作有序推進。

沈白高鐵線路自沈陽北站引出，終到長白山站，正線全長430.1公里，設(shè)計時速350公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分。線路開通后，北京至長白山的最短列車運行時間將壓縮至4小時以內(nèi)，沈陽至長白山最短列車運行時間將壓縮至1.5小時，對促進區(qū)域發(fā)展與東北振興國家戰(zhàn)略有效結(jié)合具有重要的意義。