不少居民小區(qū)停車資源十分緊張

普陀區(qū)宗鑫公寓小區(qū)

原本也是車位嚴(yán)重不足

2015年前后，經(jīng)多方協(xié)調(diào)后

在小區(qū)外一人行道上劃出了

23個(gè)車位供小區(qū)專用

就這樣

小區(qū)有了一個(gè)"外圍停車場(chǎng)"

可是沒想到，就在去年年底，這塊所謂的"外圍停車場(chǎng)"被定性為"違法占用人行道"，即將面臨取締。變化當(dāng)前，小區(qū)內(nèi)停車管理卻尚未應(yīng)對(duì)調(diào)整，居民之間為了爭(zhēng)搶車位，矛盾陡增。

居民們所說的"外圍停車場(chǎng)"就在宗鑫公寓南圍墻外，位于安遠(yuǎn)路西蘇州路路口。如今，曾經(jīng)的車位劃線已被擦除，但是仍有不少車輛在此停放。

據(jù)介紹，宗鑫公寓建于2003年，僅有兩棟高樓，地面空間狹小，停車矛盾嚴(yán)重。2015年起，在這塊較寬的上街沿畫上了23個(gè)車位，供小區(qū)使用，管理方是小區(qū)物業(yè)。

該小區(qū)業(yè)主郭先生告訴記者，每個(gè)月要交150元停車費(fèi)給物業(yè)?！案覀冃^(qū)里地面停車的業(yè)主是一樣的?！?/strong>

延樂物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人翟峰對(duì)此表示，“這些錢全部進(jìn)入了公共收益，由第三方來做審計(jì)，是區(qū)房管局專門有一個(gè)指定的監(jiān)督部門?！?/span>

據(jù)2021年的一份

居委申請(qǐng)材料顯示

當(dāng)時(shí)的這種操作方式

是前任物業(yè)與居委會(huì)、居民代表

共同申請(qǐng)下來的

多年來各相關(guān)部門對(duì)此都是知情的

不過，由于該區(qū)域正是普陀、靜安兩區(qū)交界，權(quán)屬和管理職責(zé)存在爭(zhēng)議。

2024年夏天

經(jīng)過多方圖紙比對(duì)

最終確認(rèn)停車用地

是屬于靜安區(qū)的市政道路

黃海偉 普陀區(qū)長(zhǎng)壽路街道社區(qū)管理辦 副主任

這里是處于小區(qū)紅線外，道路權(quán)屬是市政道路，日常管理是靜安區(qū)建管委。今年(2024)12月5日，市交通委牽頭，開過綜合會(huì)議，普陀區(qū)這邊的工作道路執(zhí)法是我們普陀交警部門執(zhí)法。

2024年12月11日

小區(qū)張貼告示

此處已被認(rèn)定為

“擅自劃設(shè)車輛停車標(biāo)線"

面臨取締整改

小區(qū)業(yè)主表示

此后，該區(qū)域就陷入了

管理真空狀態(tài)

自2015年平息了9年的

停車矛盾驟然升溫

業(yè)主們心里委屈

覺得自己并非違法停車

“走過程序的”

如今突然要取締，很難接受

原有的"外圍停車場(chǎng)"

眼下是保不住了

那么小區(qū)內(nèi)部

是否還有可以利用的空間？

停車管理措施還有沒有潛力可挖？

小區(qū)附近還能不能找到停車點(diǎn)？

物業(yè)公司介紹，宗鑫公寓僅有一個(gè)地下立體車庫(kù)，可容納小型車輛30輛左右，產(chǎn)權(quán)方和出租方都是開發(fā)商，月租為600元，目前已滿。

另外，地面停車位大約有50多個(gè)；還有二、三十輛車停在安遠(yuǎn)路西蘇州路路口的"外圍停車場(chǎng)"。如今外圍停車取締，意味著四分之一的地面車輛無處可停。

小區(qū)業(yè)主表示

小區(qū)內(nèi)部地面停車毫無章法

“橫過來豎過來停，亂七八糟

沒什么事情不能正規(guī)化的

我希望大家停車也能正規(guī)化”

郭先生 宗鑫公寓業(yè)主

原本停在外圍的這些業(yè)主回來只能進(jìn)到小區(qū)里面去，造成了我們基本每天晚上都要麻煩警察來，二十輛車都進(jìn)去可想而知，我們小區(qū)別說是物業(yè)管理了，里面的消防通道、人行通道、公共安全區(qū)域都要被占滿了。

停車需求驟增該如何應(yīng)對(duì)？

物業(yè)表示

由于小區(qū)業(yè)委會(huì)尚未成立

目前無法拿出應(yīng)對(duì)之策

翟峰 延樂物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人

希望全體業(yè)主表決，能有一個(gè)停車管理公約，作為物業(yè)給我一個(gè)方案，告訴我怎么去做，物業(yè)不是產(chǎn)權(quán)人，我不能去制定這個(gè)小區(qū)怎么停法。

而據(jù)了解

此前，該小區(qū)并未實(shí)施

"三證合一"之類的管理方案

且存在固定停放的現(xiàn)象

目前，街道房管部門、居委正同物業(yè)公司一道，進(jìn)一步分時(shí)段梳理實(shí)際停車需求，優(yōu)化停車方案。

另一方面，屬地長(zhǎng)壽路街道也在積極挖掘周邊道路的停車資源。在眼下過渡階段，普陀交警尚未對(duì)相關(guān)區(qū)域進(jìn)行違停處罰。

普陀區(qū)長(zhǎng)壽路街道社區(qū)管理辦副主任黃海偉表示，下一步想更快協(xié)調(diào)，希望引導(dǎo)居民能去正規(guī)停車。“一方面是從內(nèi)部去盤活，把真正的停車需求梳理清楚；第二個(gè)是外部，這里周圍道路，目前只有一個(gè)恩平路有設(shè)立道路停車的條件；最后，下周計(jì)劃普陀區(qū)建管委會(huì)召集靜安區(qū)建管委和交警部門坐下來商量，做怎樣的疏導(dǎo)引導(dǎo)。”