上海代表團今天(3月9日)下午繼續(xù)舉行小組會議,審議兩高報告。來自保險行業(yè)的全國人大代表周燕芳,再次提及了存在已久的車險人傷理賠“黃?!爆F(xiàn)象。
周燕芳代表列出一組數(shù)據(jù)——從車險的理賠案件來看,人傷案件數(shù)量占比接近10%,而人傷理賠金額卻高達40%,甚至50%。造成這一現(xiàn)象的原因之一,就是人傷理賠中存在不少“黃?!薄_@些“黃?!背3资卦诮痪箨牎⑨t(yī)院,第一時間聯(lián)系傷者,以專業(yè)身份向傷者表示,能提供諸如出具損失證明、辦理傷情鑒定、律師訴訟一條龍等服務(wù)?!八麄円贿呉钥蛻舻拿x,向保險公司漫天要價,甚至提供假的傷殘鑒定證明,假的收入證明等等;另一方面,利用一個信息差來降低客戶的心理預(yù)期?!?/p>
周燕芳說,很多案件賠償中,傷者只拿到一兩萬 ,而“黃牛”卻能從中獲利數(shù)十萬元。在這樣一條利益黑鏈條的助推下,車險人傷案件的矛盾解決,遭遇了很大障礙,很多案件就會走向訴訟程序,侵占審判資源。
周燕芳表示,打擊該類黃牛,單靠保險行業(yè)力量微薄。她建議多方形成有效聯(lián)動,“希望司法部門能夠加強與金融監(jiān)管部門,包括保險行業(yè)協(xié)會的聯(lián)動,來完善道路交通糾紛多元化解的機制”。
編輯: | 陸周杰 |
視頻編輯: | 陸周杰 |
攝像: | 莊毅 壽子揚 瞿元良 |
責編: | 沈姝艷 |
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