作為上海軌道交通市域線網(wǎng)中東西向的骨干線路，市域機場線連接了虹橋樞紐和浦東機場，截至傍晚6點，全線首日運營客流超過2.16萬人次，這條新線路不僅給上海的通勤客流帶來了不少便利，還吸引了許多前往機場搭乘國際航班的長三角地區(qū)旅客。

早高峰時段，市域機場線的中春路站，是居民區(qū)最密集的站點之一，也是唯一能和既有地鐵形成站內(nèi)換乘的車站。今天（12月27日）的客流略高于運營方的預(yù)估。

從早高峰到中午11點前后，市域機場線的滿座率達(dá)到8成左右，在開往浦東機場的列車上，還有不少是剛從虹橋站下了高鐵，準(zhǔn)備搭乘國際航班的長三角地區(qū)旅客。

根據(jù)運行計劃安排，市域機場線開通初期運營后，全天開行“虹橋2號航站樓站至浦東1號2號航站樓站”的單一交路，行車間隔15分鐘左右。常態(tài)運營時間為早上6點到晚上10點39分。為方便換乘，機場線的虹橋2號航站樓站還預(yù)留了嘉閔線、示范區(qū)線的站臺，出站也設(shè)置了直連扶梯，通往機場和火車站，安檢也從今天起實施了一體化。

伴隨著市域機場線的開通，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運營里程將增至896公里，運營線路達(dá)21條，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模進一步擴大。