上海是國內(nèi)最早使用管道燃?xì)獾某鞘?,最早要追溯到上世紀(jì)八九十年代,鋪設(shè)了六千公里的管道。不過,隨著時間推移,當(dāng)時為居民帶來極大方便的鑄鐵煤氣管逐漸老化,伴隨的安全隱患不容忽視。為此,今年一場為老化管道換新改造的工作在上海全面加速推進(jìn),根據(jù)計劃安排,年內(nèi)要完成的老化燃?xì)夤艿栏脑烊蝿?wù),比去年的347公里翻了一倍多,達(dá)到705公里,已經(jīng)超額完成實施到了722公里,這是如何實現(xiàn)的?
正在進(jìn)行燃?xì)夤艿栏脑斓幕▓@城三期,建成于20多年前,本就停車位緊張,但改造工程要開挖小區(qū)道路,無疑讓停車位更“捉襟見肘”。
為此,施工方、物業(yè)、居委商量著,利用時間差,在小區(qū)里玩起了“華容道”?!笆┕挝惶崆耙惶旄嬷覀兠魈靹庸さ奈恢茫覀兪孪染透鷺I(yè)主做好工作,白天業(yè)主出門的比較多,就把車輛放到那些空余的位置上移動一下。”景瑞物業(yè)花園城管理處經(jīng)理趙丹介紹。施工方項目經(jīng)理張臻豪也對此稱:“每天的排管計劃是20米一個施工段面,在17點鐘之前臨時恢復(fù)小區(qū)路面,讓小區(qū)居民的車輛能夠正常???。”
為了盡量減少路面開挖時間,花園城三期的改造方案,最終確定為將老舊管道保留在原位,一次開挖,在旁邊鋪設(shè)全新的聚乙烯管道。正式動工前,施工方也和小區(qū)居委會、居民代表等多次開會溝通,把問題前置。
“我倒關(guān)心事后的道路復(fù)原,回填是簡單的填埋,還是要恢復(fù)到用原本的小方磚?”根據(jù)居民關(guān)心的問題,施工方當(dāng)場承諾,小區(qū)地面原有的小方磚,會采用風(fēng)鎬來施工取下,減少損耗,等到新管道通過驗收后,再將道路恢復(fù)原樣?;▓@城居委會負(fù)責(zé)人朱翠娥也對此表示,施工中居民有什么問題可至居委會直接反映,居委也會和施工方對接。
眼看著小區(qū)施工即將完成,已經(jīng)有附近小區(qū)的居民來關(guān)心,何時輪到自家小區(qū)。
據(jù)上海燃?xì)馐斜变N售有限公司工程管理部黨支部書記成永軍介紹:“整個項目已經(jīng)順利進(jìn)入收尾階段,大概預(yù)計在11月25日完工,屆時我們也會通知到位,選擇在夜間用氣低谷的時候進(jìn)行新舊管道的更換,二期已經(jīng)立項,目前設(shè)計藍(lán)圖已經(jīng)完成,居民主動要求,我們還是非常欣慰的。”
還有一些老舊管道的更新,則涉及到了市政道路的開挖,對周邊環(huán)境和交通的影響更大。比如正在作業(yè)中的淡水路,位于繁忙的中心城區(qū),百來米的施工段位,西側(cè)有學(xué)校,東側(cè)還有網(wǎng)紅商場,本就狹窄的單行道還要在一側(cè)開挖路面,對交通的影響不可避免,如何螺螄殼里做道場?
下午四點多,接學(xué)生的高峰基本結(jié)束,下班高峰開始前短暫的空檔,道路開挖見縫插針開動了。
封擋施工區(qū)域后,切割機(jī)、風(fēng)鎬機(jī)一起上,快速破開路面,挖開溝槽。開挖完畢,再立馬用鋼板覆蓋,臨時恢復(fù)交通,迎接晚高峰的到來。
上海大眾燃?xì)庥邢薰臼袌霾拷?jīng)理邱榮稱,此次是首次提出了“白破夜做”的施工模式:“也就是白天進(jìn)行路面的破碎,在晚高峰之前把交通恢復(fù),盡可能延長白天施工的作業(yè)時間,晚上施工基本上在8點半之后,在此期間可能會進(jìn)行一些音量較低的排管、鑲接的施工,若采用這樣的施工模式,這個項目的整體周期就可以縮短15天左右。”
晚上八點半,隨著車流量降低,現(xiàn)場進(jìn)入精細(xì)施工階段,聚乙烯管熱熔鑲接到預(yù)定長度,放入溝槽。
黃浦區(qū)建管委市政建設(shè)科 副科長張騰飛表示:“一起敲定了黃浦區(qū)首批試驗的15條馬路‘白破夜做’這種模式,有效地平衡了三方面的關(guān)系,第一個就是保障有效的施工時間,第二盡量避免噪音擾民,第三保障道路正常有序的交通狀態(tài)?!?/p>
今年上海計劃年底要完成705公里老化燃?xì)夤艿栏脑?,到目前,已?jīng)超額完成實施了722公里。為了減少對居民正常生活的影響,除了在施工中,盡量用細(xì)心換民心,數(shù)字化技術(shù)的加持也功不可沒。 “開發(fā)了一個上海燃?xì)庵腔?.0系統(tǒng),通過這個系統(tǒng),將標(biāo)準(zhǔn)化流程和移動應(yīng)用深度融合,通過系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)實時的遠(yuǎn)傳,對數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分析和精準(zhǔn)管理,確保了施工質(zhì)量的同時,也是大大提升了施工效率和管理水平?!鄙虾H?xì)庥邢薰炯夹g(shù)管理部總經(jīng)理曾祥福介紹道。
民生工程連著民心,不能以冰冷的施工許可證來搪塞居民的實際生活需求,而是要更有溫度,更貼心。這項需要“大動干戈”的燃?xì)夤艿罁Q新工程公里數(shù)仍在不斷地刷新,除了數(shù)字化手段的上新,也少不了相關(guān)政府部門的通力合作,更離不開老百姓的支持和理解,而對于上海這座超大城市來說,城市治理就是在一次次的細(xì)心中提升,好事辦好,讓老百姓生活得更美好。
編輯: | 尤穎慧 |
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