2025年3月2日,比亞迪攜手大疆,在深圳舉辦了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)布會(huì),并將該系統(tǒng)正式定名為“靈鳶”。
發(fā)布會(huì)上,首搭“靈鳶”快充版的方程豹豹8無(wú)人機(jī)版,正式上市,現(xiàn)場(chǎng)公布了豹8全系可選裝智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),售價(jià)39.58~42.38萬(wàn)元。
比亞迪旗下全品牌搭載靈鳶
比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示:“比亞迪和大疆的合作,絕不只是把無(wú)人機(jī)放在車上那么簡(jiǎn)單,而是從底層技術(shù)出發(fā),從0到1,設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了整車集成系統(tǒng),成功做到了車和無(wú)人機(jī)的深度融合,最終達(dá)到1+1>2的效果。”同時(shí),比亞迪強(qiáng)大的工業(yè)能力,推動(dòng)了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展。是強(qiáng)強(qiáng)合作典范。
比亞迪攜手大疆
比亞迪是全球首家量產(chǎn)車載無(wú)人機(jī)的車企。隨著“靈鳶”的發(fā)布,將會(huì)有更多用戶體驗(yàn)到這一技術(shù)的魅力,讓智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),從小眾功能逐漸走向大眾標(biāo)配。
大疆集團(tuán)總裁羅鎮(zhèn)華在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示:“科技不是造少數(shù)人的玩具,而應(yīng)做普惠世界的工具?!笨梢哉f(shuō),此次,比亞迪和大疆的攜手,既是產(chǎn)品層面的深入合作,也是出行場(chǎng)景生態(tài)的全新構(gòu)建。
比亞迪智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——靈鳶
“靈鳶”的命名,代表著比亞迪的智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng),既擁有雄鷹般的視野,又具備靈動(dòng)、智能的特性。該系統(tǒng)運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案,融合了車載無(wú)人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個(gè)硬件,不僅能實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍,還能實(shí)現(xiàn)收納快充。30套拍攝模板及智能算法,意味著無(wú)需過(guò)多操作,即可一鍵成片。
截至目前,比亞迪已和多家世界級(jí)科技企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作,打造出一個(gè)無(wú)國(guó)界的“科技朋友圈”。
編輯: | 應(yīng)鋐 |
責(zé)編: | 張悅 |
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