每年的一季度，往往是汽車消費(fèi)的淡季。伴隨著汽車以舊換新政策上月落地，及企業(yè)促銷力度增大，不少汽車品牌蛇年銷售額增長(zhǎng)明顯，汽車消費(fèi)市場(chǎng)“淡季不淡”。

這家老牌合資汽車品牌 蛇年以來(lái)，迎來(lái)了超2成的銷售增幅。看車購(gòu)車的市民中，一家三口或青年群體占比更多。

廠家與經(jīng)銷商的開年大促，是推動(dòng)消費(fèi)者從觀望到出手的主要?jiǎng)恿?。以這家品牌為例，眼下推出了“一口價(jià)”模式，全國(guó)的任何一家門店 都按統(tǒng)一價(jià)格銷售，減少了消費(fèi)者購(gòu)車比價(jià)的困擾。

以往，這種“一口價(jià)”的促銷方式，多出現(xiàn)在年尾沖刺銷量階段。今年提前推出，銷售拉動(dòng)效果明顯。

國(guó)產(chǎn)汽車品牌同樣推出了大力度的促銷。在這家品牌門店，眼前這臺(tái)新車 各類補(bǔ)貼優(yōu)惠疊加，低于對(duì)折價(jià)。有些MPV車型 則推出了針對(duì)上海本地客戶的3年原價(jià)回購(gòu)政策，多重利好，讓銷售額再創(chuàng)新高。

汽車乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2月1-16日，全國(guó)乘用車零售58.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，今年以來(lái)已累計(jì)零售237.5萬(wàn)輛，其中，上海在全國(guó)城市中繼續(xù)領(lǐng)跑。