進(jìn)入年末，汽車廠商與供應(yīng)商之間的年度溢價年度溢價計(jì)劃相繼出爐。昨天11月27日的一封名為“2025年比亞迪乘用車降本要求”的郵件截圖引發(fā)了廣泛的關(guān)注。

網(wǎng)傳郵件提到，2025年新能源汽車市場的競爭將進(jìn)入大決戰(zhàn)、淘汰賽，為了增強(qiáng)比亞迪乘用車的競爭力，要求供應(yīng)商供貨產(chǎn)品從2025年1月1日起降價10%。

對此，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛回應(yīng)稱，與供應(yīng)商的年度議價是汽車行業(yè)的慣例，提出降價目標(biāo)非強(qiáng)制要求，大家可以協(xié)商推進(jìn)。