報(bào)告顯示，2016年快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過4萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比重達(dá)到12.5％，直接服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品外銷超過1000億元，直接服務(wù)制造業(yè)產(chǎn)值超過1200億元。

國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心市場(chǎng)監(jiān)管研究處負(fù)責(zé)人耿艷表示，快遞業(yè)發(fā)展對(duì)培育壯大新經(jīng)濟(jì)、加快發(fā)展新動(dòng)能具有不可替代的作用。耿艷說，快遞普惠程度不斷提升，在服務(wù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、暢通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道、推動(dòng)消費(fèi)公平等方面發(fā)揮了重要作用。

報(bào)告統(tǒng)計(jì)，從2010年每十萬人4.8個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)、增加至2016年每十萬人15個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)；從2010年每千平方公里6.7個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，增加至2016年每千平方公里19.1個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)。

在快速發(fā)展的同時(shí)，快遞服務(wù)公眾滿意度持續(xù)提升。重點(diǎn)城市間72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率連續(xù)兩年改善；有效申訴率連續(xù)四年下降，2016年快遞有效申訴率為8.4件／百萬件快件，較上年下降4.9件／百萬件快件。

滬浙江物流速度最快，時(shí)效與業(yè)務(wù)量正相關(guān)

27日，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、阿里研究院共同編制《2017中國(guó)智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。報(bào)告主要記錄和總結(jié)了2016年智慧物流發(fā)展成效，提出并運(yùn)用“智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)”這一概念，為量化評(píng)價(jià)物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化水平做了進(jìn)一步探索。

報(bào)告顯示，通過對(duì)2016年全國(guó)各省市區(qū)的時(shí)效比較，長(zhǎng)三角地區(qū)繼續(xù)保持領(lǐng)先，上海市、浙江省和江蘇省位列全國(guó)前三。三地也是我國(guó)物流業(yè)務(wù)大省，合計(jì)占到全國(guó)總量的13%。

報(bào)告同時(shí)指出，行業(yè)痛點(diǎn)仍在，物流要素有待加強(qiáng)連接。信息聯(lián)通是智慧物流的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)信息化程度整體不高，全國(guó)7000萬家中小企業(yè)和個(gè)體工商戶之間缺乏信息互聯(lián)互通，“信息孤島”現(xiàn)象突出。

對(duì)此，菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO王文彬表示，“目前行業(yè)的瓶頸和短板正是最大的機(jī)會(huì)?！币阅┒藶槔?，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的重復(fù)建設(shè)客觀上造成了資源浪費(fèi)、效率低下、過度競(jìng)爭(zhēng)以及交通擁堵等問題?？缇硠t涉及多方多段，數(shù)據(jù)獲取難度較大，“共享協(xié)作才是行業(yè)出路。”

（看看新聞Knews記者：周智敏 實(shí)習(xí)編輯：祝聞豪）