3月21日上午，由中車長客股份公司自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗線進行了運行試驗，列車成功以時速160公里滿載運行，實現(xiàn)全系統(tǒng)、全場景、多層級性能驗證，標志著氫能在軌道交通領域應用取得新突破。

不同于傳統(tǒng)列車依靠化石能源或從接觸網(wǎng)獲取電能驅動，這次成功達速運行的首列氫能源市域列車內置氫能動力系統(tǒng)，為車輛運行提供強勁持久的動力源，試驗數(shù)據(jù)顯示，列車每公里實際運行平均能耗為5千瓦時，滿足車輛設計的各項指標要求，達到國際領先水平。

業(yè)內人士表示，本次試驗是我國軌道交通行業(yè)在氫能源技術研發(fā)應用中的重要里程碑，將進一步助推實現(xiàn)高端交通載運裝備關鍵技術自主可控，為我國交通載運裝備加快形成新質生產力提供科技支撐。