1月8日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會。有記者提問：在各國媒體進行年終盤點時，我們注意到，中國發(fā)展互聯互通合作成果受到高度關注，很多觀點認為“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等互聯互通運輸新模式成為帶動區(qū)域經濟發(fā)展的“新引擎”。發(fā)言人能否介紹有關情況？

郭嘉昆表示，近一段時間，中國同相關國家在互聯互通合作上不斷傳來好消息，中歐班列累計開行突破10萬列，中老鐵路貨物運輸總量破5000萬噸，西部陸海新通道班列年度開行量首次突破萬列，中歐跨里海直達快運開通，中吉烏鐵路啟動建設，中越跨境鐵路、馬來西亞東海岸鐵路等重點項目取得重要進展，“錢凱-上?！钡闹欣懞Ｐ峦ǖ缹崿F雙向貫通。中國成為全球互聯互通的重要驅動力量。

互聯互通是中方提出的“一帶一路”倡議重點合作領域之一，契合全球南方“賦能發(fā)展”的訴求。日前，中方新出臺15項措施進一步推動西部大開發(fā)，提出合力推進國際物流大通道建設，加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的全面開放格局。我們將堅持共商共建共享，不斷拓展更高水平更具韌性、更可持續(xù)的共贏發(fā)展新空間，以高質量發(fā)展和高水平對外開放與世界共享機遇紅利，助力全球南方國家現代化。