【視頻】祥云口輪機(jī)員的故事

為什么做輪機(jī)的人都被稱為“軌”

說起遠(yuǎn)洋航海，大家聯(lián)想到的第一幅畫面就是手持望遠(yuǎn)鏡，站在駕駛臺的甲板上，迎著海風(fēng)，指點(diǎn)航行的方向。這種風(fēng)光的工作場景構(gòu)建了人們對于航海的美好憧憬。

然而，要開動一艘上萬噸的鋼鐵城堡遠(yuǎn)不是想象中的光鮮亮麗，在甲板以下封閉嘈雜的機(jī)艙里，老軌帶著他的一幫小軌不斷維護(hù)著機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證推動船舶的動力。

老軌說，人們會把他們誤稱為“鬼”，是因?yàn)樵据喆际菬旱?，機(jī)艙里需要不斷有人往爐子里鏟煤，一天工作下來，手黑臉黑，看起來像個鬼。

如今的船舶機(jī)艙已經(jīng)非常先進(jìn)，高度自動化。但機(jī)艙環(huán)境依然是一個密閉的空間，雖然“祥云口”輪的機(jī)艙被保養(yǎng)維護(hù)的非常干凈，但空氣里依舊彌漫著各種潤滑油的氣味。

嘈雜是機(jī)艙里的另一個元素，龐大的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，大馬力的發(fā)動機(jī)，各種機(jī)械設(shè)備一同運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)成了高頻復(fù)雜的音響系統(tǒng)，假如不戴耳罩進(jìn)入機(jī)艙，不一會就會耳鳴失聰。

遠(yuǎn)洋航海對于年輕人的吸引力正在下降，一方面長時間離開家人朋友，一方面接收不到最新鮮的資訊信息，年輕人更愿意回到陸地上，過普通人的生活。

四軌游紅已經(jīng)在海上跑了5年，做了5年的輪機(jī)，2016年初剛剛結(jié)婚，結(jié)完婚馬上就上船了，這一走就是9個月漂在海上。也許這一次北極航行將是他的最后一次航海，他打算離船之后在陸地上找一份安穩(wěn)的工作。多一些時間陪陪家人。

（編輯：孫燕）