國(guó)新辦3月1日就工業(yè)和信息化發(fā)展情況舉行發(fā)布會(huì)。

工信部部長(zhǎng)肖亞慶介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇。近年來(lái)工業(yè)信息化部和國(guó)家有關(guān)部門(mén)一同聯(lián)合出臺(tái)了很多支持政策，大概有60多項(xiàng)各項(xiàng)支持政策和舉措。在各方面包括各個(gè)地方、各個(gè)部門(mén)，特別是我們各個(gè)企業(yè)的共同努力下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車各方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全球第一，累計(jì)推廣了超過(guò)550萬(wàn)輛。

肖亞慶表示，年國(guó)務(wù)院又發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向，也堅(jiān)定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心。去年全球新能源汽車整個(gè)汽車銷售量是有所下降，全球我們算好的，新能源汽車是一枝獨(dú)秀，我國(guó)的增速是比較高的，去年達(dá)到了10.9%，速度比較高，而且趨勢(shì)還是繼續(xù)在增加，成為新的亮點(diǎn)。但是我們也要清醒的看到，新能源汽車的發(fā)展還處于爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，大家都看好這個(gè)行業(yè)，但同時(shí)新能源汽車從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費(fèi)者的感受上還有不少問(wèn)題，需要我們進(jìn)一步的解決，需要我們攻克這些難題，解決這些問(wèn)題。

肖亞慶說(shuō)，下一步，主要是做好以下幾個(gè)方面。第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)上，我們要根據(jù)市場(chǎng)的需要，特別是用戶的體驗(yàn)，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管，企業(yè)也要不斷提高制造水平，使我們的新能源汽車在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。

第二，促進(jìn)融合?！靶履茉础贝蠹矣懈拍睿捌嚒贝蠹乙灿懈拍?，而新能源汽車，實(shí)際它是單車本身融入了各種技術(shù)。新能源汽車的發(fā)展還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等的集成，大家的感受才好。要通過(guò)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)一步融合，開(kāi)拓出更好滿足消費(fèi)者需要的新的功能。

第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車的發(fā)展離不開(kāi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項(xiàng)的措施，同時(shí)我們還要提高公共交通電動(dòng)化的水平。

最后，擴(kuò)大開(kāi)放。我們現(xiàn)在已經(jīng)在全面開(kāi)放新能源汽車外資投資限制的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際貿(mào)易乃至標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定上，都持開(kāi)放合作的態(tài)度，將為新能源汽車的發(fā)展共同注入新的動(dòng)力。