弧形彎道架空而立，如同一條婀娜多姿的小蠻腰點(diǎn)綴在中環(huán)一側(cè)，全長(zhǎng)380米，8米寬雙車道的北橫通道北虹路立交WS匝道今天（4月28日）終于揭開神秘面紗。

從橋底往上看，嶄新的橋板鋪設(shè)在新建的立柱之上，仔細(xì)看，還能看出兩者顏色略有不同，橋面顏色更深，橋墩更淺，原來(lái)，WS匝道建設(shè)采用裝配式工藝，橋面使用純鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，橋墩則是混凝土建筑，而這樣施工的目的一方面提高工程強(qiáng)度，另一方面可以縮短施工周期，北橫通道項(xiàng)目經(jīng)理張振華介紹，WS匝道施工始于去年3月，不過短短一年時(shí)間已經(jīng)完成施工通車，這在過去幾乎不敢想象，（一般需要十七到十八個(gè)月）同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的韌性和曲率都更好，加之預(yù)制件在工廠完成，精度上升，能更好延長(zhǎng)使用壽命提高結(jié)構(gòu)安全。

據(jù)了解，此番通車的北橫通道北虹路立交WS匝道連接北翟路和中環(huán)浦東方向，也就是說通車后車主將能從北翟路快速駛上中環(huán)將大大提高行駛效率和通行水平。

（看看新聞Knews記者：陳戈 編輯：劉喻斯）