今天，市交警總隊、城投、隧道等多方召開聯(lián)合新聞發(fā)布會，宣布從2月10日起，武寧路中山北路口將全面禁止左轉(zhuǎn)，為武寧路地道啟動核心節(jié)點施工留出空間。為配合武寧路快速化改造建設(shè)，從下周三開始一直到今年年底，中山北路武寧路口各方向?qū)⒔棺筠D(zhuǎn)，交警部門預(yù)測，以往早晚高峰時段，途徑該地的車主將有三分之一需要改道繞行?？紤]到周邊路網(wǎng)分流能力也較差，節(jié)后工作日將產(chǎn)生長斷擁堵，希望廣大車主盡量從遠端繞行或搭乘公共交通出行。

2月10日晚開始，武寧路中山北路路口中央位置，將會建立一起橢圓形的施工圍場，由于圍場占據(jù)了路口左轉(zhuǎn)的空間，屆時，武寧路南北雙向都不能左轉(zhuǎn)，進而快速地匯入內(nèi)環(huán)主線。再加上中山北路南北雙向原本就禁止了左轉(zhuǎn)，整個武寧路中山北路口將形成各個方向上“禁左”的通行格局。

為盡可能緩解施工影響，交警部門在武寧路近中寧路口增設(shè)了2根掉調(diào)頭車道，讓車主可以先直行通過路口后，再調(diào)頭回武寧路，繼而右轉(zhuǎn)進入內(nèi)環(huán)。以此來彌補武寧路南向西無法左轉(zhuǎn)產(chǎn)生的影響。

另一個方向上，原本從北側(cè)沿武寧路進入中山北路的車輛也無法左轉(zhuǎn)快速進入內(nèi)環(huán)，針對北向東方向這條路徑，交警部門建議，家住曹楊、真如板塊的市民，盡可能通過金沙江路、曹楊路進行遠端繞行，避免經(jīng)過中山北路路口，而是從內(nèi)環(huán)中山北路的前后兩個其他匝道上高架。

不過，考慮到周邊路網(wǎng)原本就都在滿負荷運轉(zhuǎn)，分流能力有限。節(jié)后的早高峰，以中山北路武寧路為核心，擁堵勢必將向外輻射。有條件的沿線居民，還是通過新開通的15號線以及11號線出行更為方便。

武寧路快速化改建工程是上海市快速路系統(tǒng)規(guī)劃“一橫三環(huán)+十字九射”布局形態(tài)中的一“射”，是西部中心城的一條重要射線快速通道，更是銜接G2京滬高速公路入城段的一條內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換的重要通道。武寧路快速化改建工程的建設(shè)，為完善上海中心城西北部快速路網(wǎng)體系，提升武寧路道路容量、分流過境交通流量、釋放交通壓力，促進沿線區(qū)域城市更新、支撐區(qū)域發(fā)展、提升區(qū)域城市品質(zhì)，具有重要作用。

武寧路快速化改建工程西起中環(huán)路東側(cè)，向東穿越內(nèi)環(huán)高架路后至東新路，全長約3.5公里，其中明挖地道主線長2.9公里，線路走向基本沿現(xiàn)狀武寧路布置，需下穿大渡河路、蘭溪路、曹楊路、中山北路等交叉口。

目前，武寧路地道主體結(jié)構(gòu)已完成40%。其中，武寧路/中山北路路口由于其自身的復(fù)雜性，為武寧路建設(shè)過程中的一個控制性節(jié)點，該節(jié)點兩側(cè)地道結(jié)構(gòu)均已完成。本次交通組織完成后即開始武寧路/中山北路路口節(jié)點施工。

受施工圍場寬度限制，并同步考慮縮短施工周期，我們在武寧路/中山北路路口一次形成施工圍場。同時為緩解交通擁堵，保障該路口車輛行駛安全，在市、區(qū)交警部門的指導(dǎo)幫助下，我們結(jié)合“武寧/中山北路路口節(jié)點”施工方案制定了武寧路/中山北路路口南北向雙向禁左的交通組織方案。

此次交通組織將于2021年2月10日夜間實施，施工期間武寧路/中山北路口實施南北向雙向禁左。進城方向，原武寧路/中山北路口左轉(zhuǎn)的車輛，分別通過楊柳青路、蘭溪路、真華路及中寧路繞行。出城方向，原武寧路/中山北路口左轉(zhuǎn)的車輛，分別通過長壽路、普雄路、及真華路繞行。本次交通調(diào)整時間預(yù)計持續(xù)至2021年12月底。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 師玉誠 李書馨 編輯：李書馨 小真）