春運(yùn)客流高峰過去后，逐漸進(jìn)入旅游出行淡季，往年此時(shí)，各家航司都會(huì)推出折扣機(jī)票、甚至低于1折的價(jià)格，來吸引消費(fèi)者。但有博主稱，有明文規(guī)定“國(guó)內(nèi)機(jī)票不得低于200元”，是否真有其事？來看看看新聞Knews記者的調(diào)查。

在各大機(jī)票銷售平臺(tái)上，記者發(fā)現(xiàn)，從上海出發(fā)的國(guó)內(nèi)特價(jià)機(jī)票基本都是稅前“200元起”。

此前，知名航空博主“航旅圈”在微博曝料稱，有關(guān)部門要求航司不得售賣低于200元的機(jī)票。該規(guī)定從2024年12月就開始落實(shí)，被發(fā)現(xiàn)售價(jià)低于200元的航司會(huì)接到“警告”。

不過，記者并未在民航局官網(wǎng)上找到相關(guān)公告。

那么，是否有規(guī)定要求航司不準(zhǔn)賣低于200元的機(jī)票，記者分別致電中國(guó)南方航空、中國(guó)國(guó)際航空、四川航空和山東航空的客服熱線，得到的答復(fù)都是“沒有接到通知”。

有消費(fèi)者表示，航司有維修費(fèi)、油費(fèi)，價(jià)格如果合理也可以接受，但也有人表示如果是中短途出行，會(huì)更偏向于乘坐高鐵。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，價(jià)格下限雖然能在一定程度上避免市場(chǎng)出現(xiàn)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，但是對(duì)于低成本航司來說，會(huì)失去低價(jià)優(yōu)勢(shì)。