美國政府采取措施擬對停靠在美國港口的中國船只額外收費。美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）當(dāng)?shù)貢r間4月17日提出一項計劃，所有?？吭诿绹闹袊ㄔ旌椭袊鴵碛械拇欢紝⒏鶕?jù)所載貨物量收取費用，所收取的費用將用于振興美國衰落的造船業(yè)。根據(jù)所謂的301條款，相關(guān)費用在六個月后征收，此后將按兩個階段進行。第一階段中國船只的船東和運營商將按凈噸收取費用，汽車運輸船將另行收費。三年后開始第二階段，將限制外國船只的液化天然氣運輸，限制措施將在22年的時間內(nèi)逐步增加。

此前，中國外交部發(fā)言人林劍在外交部例行記者會上回應(yīng)相關(guān)問詢時表示，中國造船業(yè)的發(fā)展是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和積極參與市場競爭的結(jié)果，為助力全球的貿(mào)易發(fā)展、全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全運轉(zhuǎn)作出了重要貢獻。

林劍指出，美國的多份研究報告顯示，美國的造船業(yè)因過度保護在多年前就已失去了競爭優(yōu)勢。美方將自身的問題歸咎于中國，既缺乏事實依據(jù)，也有悖經(jīng)濟常識?！懊婪絾芜呏髁x保護主義的霸道做法不得人心，只會推高全球的海運成本，擾亂全球的產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，對世界各國的利益造成損害，最終也無法振興美國的造船業(yè)?！?/p>