在對中國海事、物流造船業(yè)進行近一年的調(diào)查和無端指控后，美國政府終于圖窮匕現(xiàn)。近日，美國貿(mào)易代表辦公室公布提案，擬對進入美國港口的中國船只征收所謂服務(wù)費，單航次最高達150萬美元。

根據(jù)這項提案，所謂服務(wù)費首先針對的是中國海運運營商，無論其擁有的船只是否在中國制造，都計劃對旗下的每艘船舶征收最高100萬美元的單次港口準(zhǔn)入費，或是對進入美國港口的每艘船舶上每噸貨物收取1000美元的費用。

美國貿(mào)易代表辦公室計劃在3月24日就提案內(nèi)容舉行公開聽證會。

有數(shù)據(jù)顯示，航運公司在每條美國航線上，一般都會?？績傻饺齻€港口，如果?？康倪@些船舶與中方有關(guān)，那么，每條航線收取的所謂服務(wù)費在100萬美元到450萬美元不等。

上海海事大學(xué)法學(xué)院副院長殷駿指出，美國這一做法，最終會將成本轉(zhuǎn)嫁到以美國老百姓為主的消費群體上，造成美國家庭開支增加。