在固有印象中，陶瓷的質(zhì)地脆弱。實(shí)際上，若只論硬度，它比鋼鐵還要硬得多。

鋁則有輕薄的優(yōu)點(diǎn)，人們便想到了各取所長，通過兩者的組合提高鋁基復(fù)合材料性能。

但使用物理方法“鋁中摻陶瓷”只是聽起來容易，實(shí)際上如果把陶瓷制成顆?；蚶w維，然后用攪拌鑄造或粉末冶金的方法混入鋁合金中獲得鋁基復(fù)合材料以期提高材料的硬度和強(qiáng)度，往往會遇到加工成形困難、強(qiáng)度及塑性差以及性能不穩(wěn)定等一系列問題。

為了解決這一難題，研發(fā)出性能優(yōu)質(zhì)的合金，在上海交大生態(tài)材料學(xué)課題組團(tuán)隊(duì)內(nèi)的五代“材料人”通過三十年的反復(fù)試驗(yàn)研究，終于通過“原位自生技術(shù)”研發(fā)出了“鋁里長陶瓷”納米陶鋁合金。

它擁有良好的耐高溫性，易于塑形，其高比剛度、比強(qiáng)度及輕便的特性甚至超過鈦合金，無論是汽車、飛機(jī)還是要求更為嚴(yán)格的航天部件，都有陶鋁合金施展特長的空間。

可以說，未來這種新材料適用的空間是無限的。

據(jù)上海交大材料科學(xué)與工程學(xué)院王浩偉教授介紹，“相比鈦合金和高溫合金，鋁合金3D打印后性能遠(yuǎn)低于鍛件，納米陶鋁合金3D打印構(gòu)件可以達(dá)到鍛件的性能。我們現(xiàn)在正加緊和中國商飛、中國商發(fā)合作，助推國產(chǎn)大飛機(jī)用上這種具有我們中國自主知識產(chǎn)權(quán)的新材料?！?/p>

他還表示，目前納米陶鋁合金已經(jīng)用于天宮一號、天宮二號、量子衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星等關(guān)鍵部件翱翔于太空。同時，應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)活塞和汽車關(guān)鍵部件，不僅能有效減重，還可以節(jié)能減排、提高安全性。

2017年8月4日，安徽省淮北市人民政府、上海交通大學(xué)、上海均瑤（集團(tuán)）有限公司、安徽相邦復(fù)合材料有限公司簽署“四方協(xié)議”，依托上海交大材料科學(xué)與工程學(xué)院王浩偉教授團(tuán)隊(duì)建設(shè)交大陶鋁新材料創(chuàng)新中心，納米陶鋁合金得以落地轉(zhuǎn)化，擁有市場化運(yùn)作平臺。

實(shí)際上，每年全國高校有很多像納米陶鋁合金這樣的優(yōu)秀科研成果在實(shí)驗(yàn)室中誕生，但這些科技成果轉(zhuǎn)化到生產(chǎn)和市場的過程中卻需要邁過許多臺階。

科技創(chuàng)新與科技成果轉(zhuǎn)化有效銜接將成為是國家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的重點(diǎn)目標(biāo)之一，也是各高校需要破解的一個困局。

上海交大副校長吳旦介紹說，“我們需要為科研成果開辟一條‘綠色通道’，并形成有成效、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，讓越來越多的成果不是被鎖在實(shí)驗(yàn)室里‘束之高閣’，而是走向產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)生更大的社會價值?！?/p>

這條通道，交大已經(jīng)鋪設(shè)了十幾年?？梢灶A(yù)見，高校的知識產(chǎn)權(quán)科技成果轉(zhuǎn)化，科技創(chuàng)新成果促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和發(fā)展將成為上?？萍碱I(lǐng)域發(fā)展的新方向。

(看看新聞Knews記者 陳弋 實(shí)習(xí)編輯 許多）