西十高鐵山陽跨福銀高速特大橋全長約569.65米，先后跨越福銀高速和S345省道，本次中跨合龍段連續(xù)梁全長100米凈高20.9米。

為確保大橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，西成客專陜西公司、中鐵十一局等建設(shè)管理單位，先后攻克連續(xù)梁大體積混凝土振搗、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿、梁體混凝土質(zhì)量控制等技術(shù)難點(diǎn)。

西十高鐵是西安到武漢高鐵的重要部分，該條高鐵途經(jīng)陜西省的西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)左右，極大的拉近陜西與長三角地區(qū)的時(shí)空距離，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。