2024年6月24日上午11時(shí)30分左右，寶山區(qū)吳淞街道外環(huán)內(nèi)圈過(guò)淞濱支路上口400米左右發(fā)生三車(chē)追尾事故，中間一輛儲(chǔ)存柴油的油罐車(chē)追尾前方一輛土方車(chē)，油罐車(chē)一名駕駛員和一名副駕駛?cè)藛T都被卡在車(chē)頭處，車(chē)頭擠壓變形嚴(yán)重，下半身被擠壓無(wú)法移動(dòng)，情況十分緊急。吳淞消防救援站接警后迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。

消防救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，一組人員查看油罐車(chē)有無(wú)泄露情況，另一組人員利用電動(dòng)液壓救援頂桿和機(jī)動(dòng)液壓剪擴(kuò)鉗對(duì)車(chē)頭位置實(shí)施擴(kuò)張剪切，并保持穩(wěn)固。

駕駛室由于擠壓導(dǎo)致司機(jī)下半身無(wú)法移動(dòng)，為了擴(kuò)大救援空間，消防員救援人員隨即使用液壓頂桿撐開(kāi)司機(jī)雙腿與車(chē)頭的距離。

消防救援人員將車(chē)頭擴(kuò)張后，成功將主駕駛員救出，扶上擔(dān)架，交由現(xiàn)場(chǎng)120醫(yī)護(hù)人員。

由于司機(jī)被卡較長(zhǎng)時(shí)間，身體稍稍一動(dòng)就疼痛不止，在確保救援空間足夠、不會(huì)對(duì)受傷人員造成二次傷害的前提，在眾人合力下，成功將副駕駛員從駕駛室內(nèi)救出，并移交給現(xiàn)場(chǎng)120。