目前，我國對電動自行車的限速標準是每小時25公里。假設在這個條件下，低頭一秒鐘就等于盲騎了7米左右；看5秒鐘手機，車子就騎出去30多米將近40米，如果有其他的交通參與者突然出現，駕駛員就算看到了也來不及做出反應，非常危險。

2023年8月6號凌晨4點多，順義區(qū)花園西街發(fā)生一起因分心駕駛引發(fā)的事故。電動自行車騎車人由北向南行駛時，因使用手機未觀察前方路況，結果與一名在非機動車道內步行的行人相撞， 造成行人不幸身亡。

類似的事故也在江蘇鎮(zhèn)江上演。一邊騎著電動自行車，一邊接打電話、刷手機，其實就相當于是盲騎，十分危險。

江蘇鎮(zhèn)江京口交警大隊事故處理中隊民警張恒翥介紹 ：“這起事故發(fā)生在學府路上大概是凌晨三點多，此時路面車流量很少，幾乎沒有什么車輛，電動車駕駛員忽略觀察了路面的交通情況，當時駕駛員一邊玩手機一邊單手駕駛，當看到前面的車輛已經來不及控制了。”

事故最終導致電動車駕駛人撞上了前方的環(huán)衛(wèi)三輪車，這名駕駛人不僅僅分心駕駛，還沒有佩戴安全頭盔，所幸只是略微擦傷。

同樣因為分心騎行，近日在江西贛州，一名小伙邊騎電動車邊看手機，結果低頭的功夫，撞倒了一名在斑馬線上行走的老人。

事后，民警查看監(jiān)控，發(fā)現事發(fā)前幾秒，小伙一直低著頭看向左手的手機，持續(xù)了十多米距離，而發(fā)生碰撞后，小伙連人帶車摔倒，手機還依然握在手里。事故造成老人手部受傷，所幸無生命危險。最終，小伙王某將承擔事故的全部責任。