為了我們的城市空氣質(zhì)量，有關部門推出了汽車排放標準，目前上海市已經(jīng)要求，只有國五標準的汽油車才能上牌。國四標準的柴油車，今年4月1日以后也已經(jīng)不能上滬牌了。因此，消費者買車的時候，也是希望能拿到國五的車，畢竟今后要淘汰的話，國四肯定先于國五被淘汰。不過，就在這排放標準上，經(jīng)銷商卻有可能利用信息不對稱，來忽悠消費者。

家住航頭鎮(zhèn)的劉先生來電反映，他在浦東蓮溪路上的信佳汽車銷售服務有限公司，購買了一輛JEEP大切諾基越野車，買車的時候，他明確要求拿國五的車，但最終到手的，還是國四的車。

劉先生說，去年12月28日，他在浦東信佳汽車4S店，貸款購買了一輛進口JEEP大切諾基柴油版越野車。因為打算上滬牌，買車時，他特地向姓徐的銷售人員表示，一定要拿國五排放標準的車，這位銷售人員也答應了。不過，雙方隨后簽訂的汽車銷售合同并沒有寫上這一條。

可是，劉先生拿到車后發(fā)現(xiàn)，他這款柴油版的大切諾基是國四排放標準的。雖然根據(jù)現(xiàn)行政策，因為是去年購買并開票的，現(xiàn)在還能上滬牌，但車輛本身的確是國四排放標準的。對此，銷售人員還說該車上好牌就是國五的，但劉先生去咨詢了相關單位，環(huán)保局跟車管所人員都明確跟他說，毆四就是國四，不是國五排放標準。

劉先生，他找店方理論，可對方卻表示，只要車能夠上滬牌、能夠正常使用就行了，這讓他很不服氣。于是，記者來到了浦東蓮溪路1298號的上海信佳汽車銷售服務有限公司核實，銷售經(jīng)理洪衛(wèi)平表示，劉先生訂購時并沒有提到要什么排放標準的車，是后來付首付的時候才提及的，并且他認為，雖然是歐四的車，但是他是國五的標準，上牌是沒有問題的，可能客戶和銷售對這個問題的理解產(chǎn)生了分歧。

對此，劉先生表示，雖然購車協(xié)議上沒有寫明要國五的車，但他有銷售員徐麟和他太太的通話錄音，可以證明訂購時，他就對汽車的排放標準提出了要求。 在劉先生提供通話錄音中顯示，上海信佳汽車銷售服務有限公司銷售人員徐麟說，上完牌之后就是國五的車，是環(huán)保標志弄錯了。

于是，記者再次聯(lián)系這位銷售經(jīng)理，他表示，他們愿意就此事與消費者作進一步溝通，希望能夠盡可能達成一致。

（編輯：王玨）