隨著華為研發(fā)中心的啟用，上海地鐵17號線西岑站的建設(shè)備受關(guān)注。目前，17號線西延伸工程已順利通過初期運(yùn)營前的安全評估，這意味著17號線西岑站即將開通運(yùn)營。未來，這里將成為新的區(qū)域交通樞紐。

記者在緊挨著華為研發(fā)中心的西岑站看到，17號線列車正空載跑車，站內(nèi)外的裝飾裝修已全部完成，閘機(jī)、屏蔽門等設(shè)備也已安裝到位。考慮到西岑站是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的首座門戶車站，在設(shè)計(jì)上增加了江南水鄉(xiāng)的特色，錯(cuò)落有致的站體裝飾，仿佛一把打開的折扇。

隧道設(shè)計(jì)院17號線西延伸項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁利紅說：“整個(gè)車站的屋面、外立面，都是把‘折扇’這個(gè)元素運(yùn)用到了我們的設(shè)計(jì)當(dāng)中，而且采用了超白超透的玻璃，一方面滿足了節(jié)能的要求，另外一個(gè) 能夠達(dá)到更好的透光效果。”

由于工程方已將站內(nèi)各硬件設(shè)施進(jìn)行集成控制，未來的運(yùn)營可實(shí)現(xiàn)一屏管全站的效果。目前，西岑站正在進(jìn)行最后的調(diào)試工作，正式開通后，17號線全線站點(diǎn)數(shù)量將增至14站。

作為門戶車站，西岑站還預(yù)留了與市域鐵路的換乘通道，車站本身也通過連廊設(shè)計(jì)，直通附近園區(qū)。

未來，這里將與市域鐵路示范區(qū)線形成同站換乘。從西岑這個(gè)科創(chuàng)小鎮(zhèn)到大虹橋、吳江、嘉善等區(qū)域，將十分便捷。