今年10月，位于蘇州吳江汾湖和上海青浦金澤之間的元蕩橋順利通車，老百姓從吳江到青浦，不再需要開(kāi)車?yán)@行半小時(shí)。這也是一體化示范區(qū)先行啟動(dòng)區(qū)內(nèi)首條打通的省界斷頭路。而這座橋，其實(shí)是“吵”出來(lái)的。但示范區(qū)涉及到滬蘇浙兩區(qū)一縣，當(dāng)遇上一些跨域項(xiàng)目時(shí)，又該如何互相協(xié)調(diào)，保障項(xiàng)目的順利落地呢？像這樣的情況是經(jīng)常發(fā)生么？除了元蕩橋，還有哪些項(xiàng)目是我們“吵”出來(lái)的？

對(duì)此，長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)生態(tài)和規(guī)劃建設(shè)組干部庹先金解釋，整個(gè)示范區(qū)所牽扯到的三個(gè)地方，這個(gè)“吵”可能更多是商量，對(duì)因?yàn)檫@個(gè)001號(hào)批文，是一個(gè)創(chuàng)新的文件，那么案例上的兩個(gè)省界正好是在湖面上，按照常規(guī)的套路，那就是一人批一半，這樣顯然是不可能的，所以后來(lái)大家商量如何辦理審批。

最初考慮委托審批，但這又涉及到一個(gè)法律依據(jù)的問(wèn)題，因?yàn)榭缡≈g的委托審批法律上是沒(méi)有路徑的。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的委托需要從省級(jí)部門委托下級(jí)的設(shè)計(jì)部門，是在一個(gè)省的行政區(qū)域內(nèi)，上級(jí)委托下級(jí)。那么經(jīng)過(guò)商量，最后形成一個(gè)聯(lián)合審批機(jī)制，在具體審批流程在上海辦，江蘇同步提交審批資料，進(jìn)入上海系統(tǒng)，最后形成一張批文，編號(hào)就是示范區(qū)001號(hào)。