針對(duì)廣州南沙瀝心沙大橋被船只撞斷事故，2月22日傍晚，廣州海事局、市應(yīng)急管理局等部門，以及南沙區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人，共同召開新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上通報(bào)，事故共造成5人死亡：包括空載中巴車駕駛員1人、電動(dòng)摩托車駕駛員1人、落水小貨車3人。另有2人在醫(yī)院救治，目前生命體征穩(wěn)定，肇事船舶一名船員輕微傷。關(guān)于事故原因，通報(bào)稱是肇事船舶船員操作失當(dāng)導(dǎo)致。

監(jiān)控視頻顯示，一艘集裝箱船在航經(jīng)洪奇瀝水道時(shí)，觸碰到了瀝心沙大橋橋墩，橋面瞬間斷裂。周邊船只上的目擊者稱，聽見巨大的撞擊聲響，隨后看見橋上有車輛垂直掉落。

土木工程學(xué)院橋梁工程系教授、橋梁動(dòng)力學(xué)專家王君杰表示，瀝心沙大橋是梯形鋼構(gòu)橋，兩個(gè)橋墩之間存在掛梁，而掛梁和左右樑之間有著一定的搭接長(zhǎng)度，橋墩受到船只撞擊后，產(chǎn)生了較大變形，導(dǎo)致上部的掛梁超出了搭接長(zhǎng)度。這也是為什么大橋的橋墩雖然受到撞擊沒有倒，反而是橋面出現(xiàn)了一大段整體斷裂的原因所在。

（看看新聞knews編輯：馬盈盈）