當(dāng)?shù)貢r間22日,越南最大城市胡志明市的首條地鐵線開通,市民蜂擁而至,排隊體驗拖延數(shù)年才姍姍來遲的地鐵服務(wù)。胡志明市政府官員表示,該線路有望滿足民眾快捷、高效出行的需求,為減輕交通壓力和環(huán)境污染作出貢獻。
當(dāng)天,胡志明市首條地鐵線--濱城至仙泉的地鐵1號線正式投入運營,在每個地鐵車站上,乘客都排起了長隊。
該線路全長19.7公里,包括11個高架車站和3個地下車站。共有17輛列車在該線路行駛,每輛列車由3節(jié)車廂組成,預(yù)計2025年至2027年間線路日客運量約3.9萬人次。
據(jù)越通社報道,這條地鐵票價為每次6000至2萬越南盾,約合1.7至5.7元人民幣,也有“一日無限次”和“三日無限次”車票和月票。正式運營的前30天,乘客可免費乘坐。
胡志明市地鐵1號線項目2007年獲得胡志明市政府批準,2012年開工建設(shè),原計劃2020年投入運營。據(jù)越通社報道,這一項目總投資超過43.7萬億越南盾,約合125億元人民幣,大部分資金來自日本官方援助貸款,列車也由日本制造。
由于資金和技術(shù)問題等原因,這條線路的完工時間多次延遲。
編輯: | 斯雯 章斐然(實習(xí)) |
責(zé)編: | 鄧愛華 |
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