2月23日

南京發(fā)生“2·23”火災事故

造成15人遇難，44人受傷

導致火災的原因為

地面架空層停放電瓶車

同樣是架空層停放

電動自行車的問題

在上海也有

↓↓↓

今年的1月20號

小坊曾關(guān)注過

楊浦區(qū)新鳳城小區(qū)

因為計劃在99號和100號樓的架空層

安裝非機動車充電裝置

從而引發(fā)兩幢樓的居民擔憂

坊記當時介入調(diào)查后發(fā)現(xiàn)

在99號和100號樓架空層里

停滿了電瓶車

但原本在小區(qū)宗地圖上

顯示的專用的自行車停車庫

卻基本處于閑置狀態(tài)

對于部分居民的反對聲

當時居委會負責人回應稱

先看1月26日召開的業(yè)主大會征詢結(jié)果

然后再探討合法性的問題

時隔一個多月

業(yè)主大會結(jié)果如何？

架空層是否還停有電瓶車？

昨天（2月27日）

坊記再次來到了新鳳城小區(qū)

盡管墻上有告示提醒

架空層不允許停放電瓶車

但99、100號樓的架空層

依然停著不少電瓶車

跟之前變化不大

而且根據(jù)墻面上貼的告知書

不僅架空層不能停放電瓶車

就連小區(qū)宗地圖上顯示的

原本的地下自行車停車庫

因為不符合消防要求

也不被允許停放電瓶車

此前頗具爭議的

"99號100號架空層

免費加裝充電裝置的議題"

也因為業(yè)主大會參會人數(shù)不夠

而沒了下文

對于目前在架空層

和地下自行車庫內(nèi)停放的電瓶車

居委會方面表示，將聯(lián)合物業(yè)

爭取一周之內(nèi)完成清理

小區(qū)“三駕馬車”發(fā)布的告示書上

給出了3個臨時停放點

↓↓↓

但這三個停放點

均不在小區(qū)內(nèi)

停放需要步行5到10分鐘

居民們覺得不方便

至于小區(qū)新設(shè)的臨時充電樁

數(shù)量只有8個

能停放的電瓶車不超過20輛

遠遠不夠解決居民的充電需求

有居民提議

利用小區(qū)空置的網(wǎng)球場

或是利用樓棟之間的花園綠地

設(shè)置電瓶車停放、充電點

不過，改變網(wǎng)球場、中心花園的場地使用性質(zhì)是需要召開業(yè)主大會征詢的。居委擔心，居民們新提出的這兩個改變場地使用性質(zhì)的議題依舊無法通過。

與此同時

居委和街道方面

也一直在拓展思路想辦法

盡可能地騰挪空間

居委會負責人告訴坊記，小區(qū)外圍本溪路上的人行道有一部分屬于小區(qū)紅線內(nèi)，但目前被外來車輛停放。

居委計劃接下來把本溪路柏油路的這一段的使用權(quán)收回，通過美麗街區(qū)的改造后，用于小區(qū)的非機動車停放和充電。居民步行到本溪路，也相對更方便些。這個計劃目前已經(jīng)準備上報控江路街道，申請更新改造。

希望在各方的努力之下

新鳳城小區(qū)的

電瓶車停放、充電問題

能夠盡快得以解決

坊友們的小區(qū)

電瓶車是怎樣停放、充電的？

留言區(qū)來聊一聊