美國上周發(fā)布指導(dǎo)意見，將從明年開始限制中國企業(yè)和電池零部件獲得電動汽車稅收抵免。對此在12月7日召開的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上，發(fā)言人何亞東表示，中國電動汽車及相關(guān)產(chǎn)品在全球市場廣受歡迎。美國政府發(fā)布《通脹削減法》電動汽車補貼政策實施細(xì)則，歧視性對待中國企業(yè)，將中國企業(yè)的產(chǎn)品排除在補貼范圍之外，是典型的“非市場導(dǎo)向政策和做法”。

“美方上述歧視性補貼政策違反世貿(mào)組織基本原則，嚴(yán)重擾亂國際貿(mào)易投資，破壞全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。目前，包括中國在內(nèi)的多個世貿(mào)組織成員已在世貿(mào)組織貨物貿(mào)易理事會等場合對上述政策表達(dá)嚴(yán)重關(guān)切?！焙蝸問|說。

何亞東強調(diào)，電動汽車是科技先導(dǎo)型產(chǎn)業(yè)，充分競爭是技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵。美方人為設(shè)立貿(mào)易壁壘，妨礙公平競爭，對電動汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展百害而無一利?！懊婪綉?yīng)尊重市場原則，嚴(yán)格遵守世貿(mào)組織規(guī)則，糾正歧視性補貼錯誤做法，營造公平、公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將持續(xù)評估美方措施實施情況，并采取必要措施維護自身合法權(quán)益?！焙蝸問|說。