入冬以來(lái)，北方地區(qū)取暖煤需求量不斷攀升，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司堅(jiān)持以人民為中心，勇?lián)鷩?guó)鐵企業(yè)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，扎實(shí)做好電煤保供工作，堅(jiān)決守好民生底線。

為滿足企業(yè)用煤需求，鐵路部門與上下游企業(yè)建立電煤產(chǎn)需運(yùn)協(xié)調(diào)聯(lián)系機(jī)制，動(dòng)態(tài)跟蹤管內(nèi)58家鐵路直供電廠煤炭到達(dá)總量，按區(qū)域?qū)?kù)存結(jié)構(gòu)、裝機(jī)容量、日耗噸數(shù)、可耗天數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)盯控。特別是針對(duì)近期寒潮雨雪天氣導(dǎo)致部分發(fā)電供暖企業(yè)電煤供需緊張的實(shí)際，及時(shí)與15家重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，確保電煤運(yùn)輸高峰期供求平衡。

電煤保供是擔(dān)當(dāng)更是職責(zé)使命。鐵路部門實(shí)時(shí)盯控供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，開(kāi)辟電煤運(yùn)輸“綠色通道”，按照“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的“五優(yōu)先”原則，確保將運(yùn)力使用調(diào)整到最優(yōu)。

東北入關(guān)關(guān)口山海關(guān)站是連接?xùn)|北、華北最重要的鐵路樞紐，每天超7萬(wàn)噸電煤從這里運(yùn)往本溪、靈山、北臺(tái)、萬(wàn)家屯等地發(fā)電企業(yè)。11月份以來(lái)，車站通過(guò)調(diào)整調(diào)車機(jī)車固定場(chǎng)別限制、編組高質(zhì)量列車等方式，全力將滿載煤炭車輛及時(shí)組流上線運(yùn)行，電煤發(fā)運(yùn)量較去年同期增加近95萬(wàn)噸。

在全力暢通煤運(yùn)通道的基礎(chǔ)上，鐵路部門緊盯編組站、區(qū)段站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，科學(xué)優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時(shí)間、階段性調(diào)整作業(yè)班次，加速車流周轉(zhuǎn)，讓煤龍加速在東北大地上馳騁。

11月1日至12月4日，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)運(yùn)電煤1381.6萬(wàn)噸，管內(nèi)58家重點(diǎn)鐵路直供電廠存煤987.4萬(wàn)噸，平均可耗天數(shù)26天，保障了企業(yè)電煤和生產(chǎn)用煤供應(yīng)穩(wěn)定。

（通訊員：韓慶瀟）