印度尼西亞獅子航空11月8日表示，旗下兩架波音737 NG系列客機出現(xiàn)結構性裂紋。

客機一次起飛和降落被稱為一個飛行循環(huán)。由于波音737 NG系列多架客機連接機身和機翼的部件出現(xiàn)裂紋，美國聯(lián)邦航空局10月2號發(fā)布指令，要求航空運營商在隨后7天內檢查超過3萬個飛行循環(huán)的客機。對超過2.26萬低于3萬個飛行循環(huán)的客機，需在后續(xù)1000個飛行循環(huán)內接受檢查。聯(lián)邦航空局的指令沒有提及，需要檢查低于2.26萬個飛行循環(huán)的客機。

印尼獅航發(fā)言人稱，獅航為確保飛行安全檢查了低于2.26萬個飛行循環(huán)的客機。兩架出現(xiàn)結構性裂紋的客機均低于2.2萬個飛行循環(huán)，現(xiàn)在已經(jīng)停飛并接受維修。

印尼民航局表示，印尼方面將以美國聯(lián)邦航空局的指令為依據(jù)，檢查737 NG系列客機，暫時不打算擴大檢查范圍。

（編輯：劉清揚）