關(guān)于稀土的話題，這兩年一直為大家所關(guān)注，這種被稱為“工業(yè)黃金”、“工業(yè)維生素”的化學(xué)元素，為什么它會被稱為戰(zhàn)略金屬？為什么很多高端軍工產(chǎn)品都離不開稀土甚至被看成是“命門”所在？ 稀土礦藏并不稀少，為什么建立稀土精煉加工工業(yè)卻難度不??？

先看稀土的應(yīng)用，美國國會研究服務(wù)處曾經(jīng)有一份報告稱，制造一架F-35，需要920磅稀土，造一艘“伯克”級驅(qū)逐艦需要5200磅稀土，一艘“弗吉尼亞”級核潛艇需要9200磅稀土。為什么都要用這么多稀土呢？

因為到處都要用稀土，從鋼材等基礎(chǔ)大件，到芯片等電子元器件，添加稀土元素，材料的性能就明顯改變提升了，不添加那就是落后材料，甚至就根本造不出來，因為稀土材料，神奇就神奇在它們具有獨特的物理和化學(xué)性質(zhì)。

比如說稀土永磁材料，現(xiàn)在是電子通信技術(shù)中的重要材料，導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)中電子束聚焦，數(shù)據(jù)傳遞到導(dǎo)彈的操縱系統(tǒng)，然后驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動導(dǎo)彈的方向舵，才能實現(xiàn)精確制導(dǎo)精確打擊。這就得用到稀土永磁材料，如果沒有，那就只能用上世紀(jì)70年代之前的磁鋼等材料，性能差100多倍，誰敢這么復(fù)古？

再比如飛機(jī)、航天器里面用的稀土機(jī)械產(chǎn)品，磁力傳動器、制動器、磁軸承、磁力泵、磁性閥、磁性鎖等等，比沒用稀土材料的可要高端多了。就拿稀土磁軸承來說，不需要潤滑劑，可以長期可靠使用，大家都知道，一般的軸承都要用潤滑劑，沒有了潤滑劑，機(jī)械故障就直接把飛機(jī)、航天器報廢了，特別在太空的衛(wèi)星等航天器，上哪兒添加潤滑劑去？

其實，稀土礦產(chǎn)本身并不少，據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2016年的資料，全球稀土礦儲量達(dá)1.2億噸，比銅、錫、鋅、鉛等儲量都多，分布也廣泛，中國、巴西、美國、俄羅斯、澳大利亞、越南、印度等都有。我國儲量多一些，大約4400萬噸，占世界儲量的36.67%。美國實際上儲量也不少，1300萬噸左右，但礦產(chǎn)是礦產(chǎn)，稀土產(chǎn)品精加工是另一回事兒。全球2017年的數(shù)據(jù)，稀土產(chǎn)品總產(chǎn)量是13萬噸，我國就占了其中的81%，10.5萬噸。特別有意思的是，我國不僅是全球最大的稀土產(chǎn)品出口國，同時還是世界上最大的稀土礦產(chǎn)進(jìn)口國。也就是說，我國進(jìn)口稀土礦石，然后提煉加工之后，出口精加工產(chǎn)品。

現(xiàn)在世界上最完整的稀土產(chǎn)業(yè)鏈和最新的稀土材料制造技術(shù)，都在我國，近10多年來，我國稀土專利技術(shù)數(shù)量就超過其他國家的總和。美國一家專注稀土產(chǎn)業(yè)的咨詢公司總裁詹姆斯·肯尼迪稱，世界上目前只有中國具備稀土精煉能力，幾乎所有的稀土加工設(shè)施都在中國。

當(dāng)然，我國先進(jìn)的稀土產(chǎn)業(yè)也不是天上掉下來的，也曾經(jīng)歷過落后技術(shù)，無序生產(chǎn)，同業(yè)內(nèi)卷的粗放階段。上世紀(jì)80年代，我國稀土產(chǎn)量只有20噸，到2006年就達(dá)到8萬噸，暴增4000倍，直接導(dǎo)致國際市場稀土價格急劇下跌。加上稀土開采、冶煉、提純這生產(chǎn)過程，對生態(tài)環(huán)境也有一定的影響，所以原先生產(chǎn)稀土的一些國家干脆不干了，直接買多好，又便宜又不用自己費(fèi)事。這樣，我國稀土年產(chǎn)量一度占世界總產(chǎn)量的90%，成為世界最大的稀土資源供應(yīng)地。

相應(yīng)的，在這段時間里，我國的稀土精煉加工技術(shù)也高速發(fā)展，整個稀土產(chǎn)業(yè)鏈也建立起來。當(dāng)然，早年間對稀土重要性認(rèn)識不足，所以對稀土開采和利用采取了相對寬松的政策。2006年之后，我國也意識到稀土的無序生產(chǎn)及對環(huán)境破壞的巨大后果，開始逐步加強(qiáng)對稀土生產(chǎn)和出口的管控，近些年再疊加上國家安全因素，對稀土出口管控理所當(dāng)然更加嚴(yán)格。

而美國和西方想要重塑稀土供應(yīng)鏈，就沒那么容易了，就拿稀土加工中分離提純技術(shù)來說，中國能做到99%的純度，西方就差遠(yuǎn)了。同理，這些年稀土材料的研制，中高級的應(yīng)用能力，主要也在我國。前面說了，近10年我國稀土行業(yè)的專利就超過其他國家總和，而且還在加速增長，打個比方說，我國已經(jīng)修成了高速公路，而他們還是鄉(xiāng)村公路，要建成另一條完整產(chǎn)業(yè)鏈，那就得是百億甚至千億美元歐元的投入。