2020年6月28日，中國國際航空集團(tuán)有限公司、中國東方航空集團(tuán)有限公司、中國南方航空集團(tuán)有限公司在中國商飛總裝制造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機。三架飛機同時交付標(biāo)志著ARJ21飛機首次入編國際主流航司運營機隊。

此次交付給國航、東航、南航的三架ARJ21飛機均采用90座全經(jīng)濟(jì)艙布局，并根據(jù)三家航司的需求進(jìn)行了客艙內(nèi)飾定制化設(shè)計。按照計劃，2020年國航、東航、南航將陸續(xù)各接收3架ARJ21飛機。

國航與中國商飛緊密協(xié)作，全力以赴做好ARJ21引進(jìn)的各項準(zhǔn)備工作。2019年12月16日，國航飛行總隊ARJ21大隊正式成立，從機隊建設(shè)、轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練、人員儲備、后勤保障等各方面全向發(fā)力；機務(wù)、乘務(wù)、地面單位分別成立項目攻堅組，緊盯各個環(huán)節(jié)的具體工作落實；同時選派各崗位技術(shù)突出、理論扎實、經(jīng)驗豐富的業(yè)務(wù)骨干與中國商飛開展業(yè)務(wù)對接，扎實推進(jìn)各項運行準(zhǔn)備工作。按計劃，前3架飛機將執(zhí)飛北京首都機場至內(nèi)蒙古錫林浩特、包頭、烏蘭浩特、呼和浩特等地區(qū)航線。ARJ21飛機的引進(jìn)將為國航進(jìn)一步拓展航線網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，提升競爭優(yōu)勢提供更強有力的支持。

依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系和同在上海的地域優(yōu)勢，東航與中國商飛致力于加強優(yōu)勢互補、資源共享、合作共贏，不斷推動產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新。東航于今年2月26日專門成立一二三航空，開啟市場化運營國產(chǎn)飛機的新征程。一二三航空運營基地設(shè)在上海虹橋機場，以運營ARJ21、C919等國產(chǎn)飛機為主體，秉持干支結(jié)合，打造全產(chǎn)業(yè)、全服務(wù)、方便、快捷的航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動國產(chǎn)商用飛機的規(guī)?；\營。作為母公司的東航將發(fā)揮自身優(yōu)勢，給予一二三航空有力支持，在運營中充分展現(xiàn)ARJ21的安全運行品質(zhì)和先進(jìn)設(shè)計，為旅客帶來舒適的乘機體驗，助力國產(chǎn)商用飛機飛得更高、飛得更穩(wěn)、飛得更遠(yuǎn)、飛得更好。

為了保障首架ARJ21飛機順利投入使用，南航2018年即成立了ARJ21飛機引進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極推進(jìn)ARJ21飛機引進(jìn)相關(guān)事宜。前期結(jié)合ARJ21機型的特點，南航從保障流程、人員資質(zhì)、運行安全等多維度進(jìn)行精心籌備，并先后完成相關(guān)飛行員和乘務(wù)員轉(zhuǎn)機型培訓(xùn)等準(zhǔn)備工作。南航將把ARJ21飛機的投入運營和貫徹落實京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)，粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)等國家戰(zhàn)略結(jié)合起來，并綜合考慮這一機型的技術(shù)特性、運行效率、保障體系等因素，先期考慮部署在廣州總部運營，組織飛行、機務(wù)等專業(yè)技術(shù)人員予以保障。在積累足夠的運營經(jīng)驗之后，南航將把ARJ21飛機逐步調(diào)配到南航大興樞紐，確保國產(chǎn)商用飛機在南航安全高效運營起來。

圍繞國航、東航、南航首架ARJ21飛機的交付和運營準(zhǔn)備，中國商飛堅持以客戶為中心，積極聽取三家航司對產(chǎn)品優(yōu)化、管理提升、客戶服務(wù)提升等方面的建議，全力推進(jìn)運營支持、特業(yè)人員培訓(xùn)、航材保障等方面工作,持續(xù)完善ARJ21飛機客戶服務(wù)體系和運行支持體系，為飛機交付和后續(xù)航線順暢運營提供保障。此外，中國商飛還聯(lián)合三家航司共同發(fā)起組建了飛機競爭力創(chuàng)新中心理事會,作為國產(chǎn)民機交流平臺,共同為提升飛機市場競爭力建言獻(xiàn)策。

國航、東航、南航機隊規(guī)模大、航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、運營經(jīng)驗豐富。ARJ21飛機入編后，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的支線航空發(fā)展模式、構(gòu)建更加通達(dá)順暢的航空運輸網(wǎng)絡(luò)有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰(zhàn)略，助力解決部分地區(qū)民眾出行難、出行慢等問題，不斷滿足民眾日益增長的出行需求。

ARJ21飛機是我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的中短程新型渦扇支線客機，座級78-90座，航程2225-3700公里，具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、共通性、系列化等特性，客艙經(jīng)濟(jì)艙排距寬松，具有可媲美干線客機的舒適性。自2016年6月28日投入航線運營以來，已在我國華北、東北、西南等地區(qū)先后開通55條航線，通航55座城市，安全運送旅客89萬余人次。

（視頻編輯：李書馨）