上汽集團近日與德國大眾，簽署延長合資協(xié)議，將上汽大眾的合資期延長到2040年，這也是雙方第二次提前續(xù)約，充分體現(xiàn)雙方對40年來合作成果的認可。 從“引進合作伙伴的先進技術(shù)”到“以先進技術(shù)賦能合作伙伴”，上汽集團率先開啟合資2.0新時代。

眼前這款新車， 是上汽集團與德國大眾集團共同發(fā)布的全新品牌車型。它不再沿用之前奧迪經(jīng)典的四環(huán)車標，而是改用A、U、D、I全新字母車標。

這款新車型的出現(xiàn)，可以看作是中國造車史上又一個里程碑事件，老牌燃油車頭部品牌德國大眾，向中國車企發(fā)出邀請函，希望共同打造一個全新的品牌。

德國大眾汽車集團董事會主席、首席執(zhí)行官奧博穆說：“中國在全世界創(chuàng)新速度是領(lǐng)先的，我們的合作伙伴上汽集團也同樣是這樣，我們合作是一種共贏的關(guān)系，我們的合作相得益彰，在未來延續(xù)的合作中，對強大的產(chǎn)品藍圖包括生產(chǎn)布局，可持續(xù)發(fā)展方面做了明確規(guī)劃?！?/p>

上汽集團董事長王曉秋說：“此次合作是在中國智電創(chuàng)新技術(shù)全球領(lǐng)先的時代背景下，上汽集團和德國大眾通過進一步深化戰(zhàn)略合作，共同技術(shù)賦能合資企業(yè)，為上汽大眾長期可持續(xù)發(fā)展注入更多資源和動能。”

1984年10月，上汽集團與大眾汽車集團在北京人民大會堂簽署上汽大眾合營合同，由此拉開中國汽車合資合作的序幕。此后40年，緊隨中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的步伐，中國造車也從過去的追隨者跟隨者步入了電動汽車的引領(lǐng)者分享者，揭開了汽車發(fā)展的新時代。

按照本次新簽署的合作協(xié)議，上汽與德國大眾的合作將一直續(xù)約到2040年。此次合作，可以被看作是一場“技術(shù)入股”，上汽的主導性大大加強。雙方將融合各自優(yōu)勢資源，基于中國市場開發(fā)多款包括純電、插電混動在內(nèi)的全新車型。預(yù)計到2030年，上汽大眾將推出18款新車型，其中有15款專為中國市場開發(fā)。

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革、我國對外開放持續(xù)邁向高水平，在這個重要節(jié)點，上汽集團與德國大眾汽車集團/再度提前續(xù)約，這一合作將為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

復旦大學金融研究中心主任孫立堅介紹：“競爭激烈的汽車市場當中也要尋找新的動能，尋找新的市場，這樣的合作模式有強大的示范效應(yīng)，也會帶動其他外資企業(yè)思考中國發(fā)展的前景，理性對待中國未來的發(fā)展契機。”