今天（4月11日）是第二個再制造宣傳日，有著近八十年再制造歷史的Volvo于13年拿到發(fā)改委試點，工廠在生產(chǎn)開發(fā)時就會留出制造余量。所有舊件從國內(nèi)獲取，流通回國內(nèi)市場。

再制造經(jīng)過拆解、清洗、檢測及加工處理等工序，可以減少50%成本，60%的能源損耗，70%的廢氣排放，回收的零部件利用率超過80%返還舊件時把評估舊件價格返還。再制造件保證與新件一樣的質(zhì)量。

本著節(jié)能減排的理念，在流通中，企業(yè)在外包裝的選擇上也考慮到了環(huán)保因素，如選擇可回收的木質(zhì)發(fā)動機包裝箱，以及利用紙質(zhì)緩沖材料代替泡沫紙等。

由于舊件回收渠道有限制，用戶對于再制造的接受也不高 一定程度上，volvo目前國內(nèi)市場每年再制造的發(fā)動機數(shù)量只有100臺左右，更多的再制造項目集中在其他零部件。

（看看新聞Knews記者：邢曉宇 實習(xí)編輯：章婕）