視頻｜臺游覽車司機：疲勞駕駛會致命 客人唱歌難聽更要命

臺灣“蝶戀花”旅行社游覽車，在高速翻覆意外，造成33人死亡，震驚兩岸甚至世界。而事件也揭露出島內(nèi)游覽車司機，長期過勞工作的問題。有臺灣媒體訪問資深游覽車司機，揭露許多不為人知的秘密。有游覽車駕駛表示，除了疲勞駕駛外，他們遇到這樣的情形會更崩潰。

“夜來香，我為你歌唱”、“心事若無講出來，有啥人會知”開游覽車快30年的老黃，談到車上客人唱卡拉OK，就有很多說不出的苦，“唱得好就算了，偏偏麥克風(fēng)總是被那些唱不好的客人霸著不放”，開著車一路聽著那些難聽的歌聲，開車的人會越來越焦躁?！拔疫€遇到過乘客到站了，還拜托我再給唱3首歌”，載客的游覽車成了KTV。

已快60歲的老黃，2個小孩都已成家立業(yè)，應(yīng)可享福，但就是舍不得放棄開游覽車的工作，“看著他們到達旅游目的地，下車時充滿喜悅的心情，旅程回返上車時送我個小禮物”，是這個工作最大的滿足跟成就。

他記得10多年前，每天早上6、7點出門，晚上7、8點回來，一個月收入有6、7萬元新臺幣，而現(xiàn)在卻只有5、6萬元，因為競爭，乘客要求越來越高，車上一定要有視聽設(shè)備已到“走火入魔”地步。早年只要聽導(dǎo)游小姐清唱個一小段帶動氣氛，但現(xiàn)在變成卡拉OK車隊，“如果伴唱帶是舊的，還會被怒飆臟話”。

老黃說，臺灣的游覽車車上軟件設(shè)備越來越好，生意卻越來越難做，很多老板買車當(dāng)然就越來越舊、省成本，一輛全新打造的日系游覽車也要5、6百萬元，10幾年的二手車差了3、4百萬，但只要整個車身上漆打蠟、光鮮亮麗，還有頂級視聽設(shè)備，大家看了只會說“哇！好高級的車”，這是不是就人家說的“金玉其外，敗絮其中”，就算骨架可能都已銹掉，乘客也看不到，然后監(jiān)理所只看煞車、引擎號碼等，真正問題根本查不出來。

老黃因為遇到好老板，也因表現(xiàn)不錯，都能開到新車，最多只遇到保險絲斷掉、雨刷不會動，但他聽說有人開游覽車曾遇過煞車失靈，還有輪胎胎紋都已磨掉了，但輪胎一只要1萬，6只就要6萬元，老板會講說“開到不能開再說”，能省則省。

“對我而言，車子就是我們的第二生命”人累了就要休息，車子當(dāng)然也要休息，固定的1級、2級、3級保養(yǎng)都不能少，但是2級保養(yǎng)1次要兩、三千元，3級保養(yǎng)至少四、五千元，而且一次保養(yǎng)就是要花上一整天的時間，如車輛可定期保養(yǎng)，就算是車輛老舊也不是太大問題。

可是明明就知道該保養(yǎng)了，很多人也排好時間去，“結(jié)果盼好久的訂單突然來了”、“一趟就是1萬多元的酬勞，你是老板會放棄嗎？”，如果員工回說“可是車子有點問題？”，老板反應(yīng)都是“那一個月這輛車幾萬元的貸款，你要繳喔？”硬著頭皮開著有風(fēng)險的車子出去，也只能祈求菩薩保佑，平安歸來。

（編輯：安樂 劉喻斯）