近期，隨著東北地區(qū)氣溫逐漸升高，多地迎來用電高峰，各大電廠煤炭消耗量明顯增加，煤炭需求量顯著提升。

內(nèi)蒙古蒙東地區(qū)煤炭資源豐富，其中，霍林河礦區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部科爾沁草原，煤田面積540平方公里，儲量132.8億噸，是全國五大露天煤礦之一，年生產(chǎn)能力達1800萬噸。其建成投產(chǎn)對緩解我國東北地區(qū)能源緊張局面發(fā)揮了重要作用。

在霍林河礦區(qū)煤碳列車進入扎哈淖爾環(huán)形裝車線。隨著列車勻速前移，在裝車人員熟練操縱下，定量倉下閘板放煤，1個裝車溜槽上下移動，一次性將60噸的煤炭穩(wěn)穩(wěn)裝入車廂，每節(jié)裝車平均用時52秒，一個多小時裝完一個百輛大列，一天最高裝1232節(jié)車廂。

扎哈淖爾電煤環(huán)形裝車線地處煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古東部地區(qū)，是一條裝車精度高、速度快，專為煤炭裝車設(shè)計的自動化裝車線，煤炭從產(chǎn)煤礦坑通過封閉管廊直接輸送到裝車倉，再通過裝車漏斗裝入勻速行進的貨車，實現(xiàn)全流程全封閉自動化裝車。這條環(huán)形裝車線全長3.6公里，中間設(shè)有煤炭裝車倉，可同時容納2個百輛列車，因形同燈泡，又稱“燈泡線”。運煤列車從環(huán)線起始端駛?cè)?，在途中不停車的情況下，繞行一圈完成煤炭裝車，最大限度減少機車換向和技術(shù)作業(yè)時間，大大提升運輸效率。目前，已累計完成煤炭裝車三億五千萬噸，530余萬節(jié)車廂，主要發(fā)往遼、吉兩省，滿足各大電廠用煤需求。目前，內(nèi)蒙古蒙東地區(qū)九大煤礦開采量充足，日均采煤量及庫存量均提高，確保東北地區(qū)用電煤企業(yè)需求。

為了保證電煤需求穩(wěn)定供應(yīng)，中國鐵路沈陽局集團公司與地方政府主管部門、上下游企業(yè)建立煤炭產(chǎn)需運協(xié)調(diào)聯(lián)系機制，加強日常溝通協(xié)調(diào)，緊密對接客戶需求，實時盯控電煤供、存、耗、卸各環(huán)節(jié)，動態(tài)跟蹤管內(nèi)58家鐵路直供電廠煤炭到達總量，按區(qū)域?qū)齑娼Y(jié)構(gòu)、裝機容量、日耗噸數(shù)、可耗天數(shù)進行實時盯控，全面掌握企業(yè)的電煤運輸需求。同時，管內(nèi)內(nèi)蒙古霍林河、白音華、賀斯格烏拉、扎哈淖爾等9個主要鐵路煤炭裝車站，每天百輛大列往來不斷，開足馬力晝夜不停地把蒙東地區(qū)電煤源源不斷地輸送到東北各地，日均發(fā)運煤炭18.9萬噸，有力地支援了東北地區(qū)的火力發(fā)電的需求。