隨著新冠疫情對(duì)全球旅游業(yè)的影響逐漸減少，豪華郵輪紛紛重新開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，世界上最大的郵輪“海洋標(biāo)志”號(hào)也即將完工。這艘郵輪屬于皇家加勒比國(guó)際郵輪公司，計(jì)劃于2024年1月首航。

在芬蘭西南海岸的圖爾庫(kù)造船廠，停放著世界上最大的郵輪“海洋標(biāo)志”號(hào)。它于2021年開(kāi)始建造，目前已接近完工?！昂Ｑ髽?biāo)志”號(hào)的總噸位為25.08萬(wàn)噸，是“泰坦尼克”號(hào)的五倍。船上有20多層甲板，能夠容納近1萬(wàn)人。

項(xiàng)目總監(jiān)奧利·揚(yáng)圖寧表示，船體組裝耗時(shí)9個(gè)月將201塊建筑材料吊到船上并焊接在一起，現(xiàn)在我們已經(jīng)完成了最后的裝置工作還剩不到五個(gè)月就能完工。

據(jù)圖爾庫(kù)造船廠首席執(zhí)行官蒂姆介紹，“海洋標(biāo)志”號(hào)不僅體型龐大，船上的設(shè)施也十分先進(jìn)，其中最具標(biāo)志性和現(xiàn)代感的建筑就是船頂?shù)木薮蟛Ａя讽敗?br/>

圖爾庫(kù)造船廠首席執(zhí)行官蒂姆·邁爾稱(chēng)，花費(fèi)了大量時(shí)間優(yōu)化郵輪的所有系統(tǒng)，這里什么都有，有水處理系統(tǒng)，有桑拿房、廚房　船艙，有需要的照明和電力等…將這些系統(tǒng)組合在一起并且優(yōu)化，還引進(jìn)了新系統(tǒng)，如液化天然氣推進(jìn)器，還有其他幾項(xiàng)技術(shù)讓這艘船成為了世界上最現(xiàn)代化的船只之一。

國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2023年，全球客運(yùn)量會(huì)超過(guò)疫情前水平，達(dá)到3150萬(wàn)人次。有專(zhuān)家表示，由于巨型郵輪具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，未來(lái)豪華郵輪將會(huì)建造的越來(lái)越大。

不過(guò)，也有環(huán)保主義者對(duì)巨型郵輪可能造成的污染表示擔(dān)憂(yōu)，盡管“海洋標(biāo)志”號(hào)使用的液化天然氣屬于清潔燃料，但同樣存在甲烷泄露的風(fēng)險(xiǎn)。

（編輯：劉喻斯）