上午11點(diǎn)30分左右，隨著一聲令下，海側(cè)塔吊從貨輪上緩緩抓起洋山四期自動(dòng)化碼頭的第一個(gè)集裝箱，進(jìn)入這個(gè)全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的港區(qū)。現(xiàn)在就讓我們跟隨鏡頭，一同見證"第一箱"從碼頭到堆場(chǎng)的奇幻之旅。 

從離開貨輪的那一刻起，洋山四期自動(dòng)化碼頭的"第一箱"便開啟了一場(chǎng)奇幻之旅。從岸橋到中轉(zhuǎn)平臺(tái)，再到全自動(dòng)AGV小車，整個(gè)過(guò)程只花了3分鐘左右。隨后，在6萬(wàn)多枚地面磁釘?shù)囊龑?dǎo)下，載有"一號(hào)箱"的無(wú)人駕駛AGV小車，駛向指定堆場(chǎng)箱區(qū)。前進(jìn)、剎車、轉(zhuǎn)彎……每一步都走得穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

以前，橋吊操作員需要在40多米高的作業(yè)室進(jìn)行集裝箱抓取，從高空往下望，集裝箱尺寸還沒有一個(gè)手機(jī)大?，F(xiàn)在，橋吊員只要在中控室里對(duì)著眼前的屏幕，就可以完成作業(yè)。

AGV小車來(lái)到指定位置后，軌道吊順利抓取到"第一箱"，成功將其轉(zhuǎn)移到目標(biāo)位置。從海上到集裝箱堆場(chǎng)，整個(gè)過(guò)程不到10分鐘時(shí)間。此刻，其他集裝箱的裝卸也同時(shí)啟動(dòng)，按照事先設(shè)定好的程序，自動(dòng)前往指定位置。洋山四期碼頭全面作業(yè)正式開啟。

（看看新聞Knews記者：丁桃 編輯：沈佩佩）