改革不停頓,開放不止步。以開放促改革、促發(fā)展,是我國改革開放的成功實(shí)踐,也是現(xiàn)代化建設(shè)不斷取得新成就的重要法寶。
黨的十八大以來,習(xí)近平總書記深刻總結(jié)我國對(duì)外開放實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),指出“中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大”,“我們將堅(jiān)持對(duì)外開放的基本國策,堅(jiān)持以開放促改革、促發(fā)展、促創(chuàng)新,持續(xù)推進(jìn)更高水平的對(duì)外開放”。
新時(shí)代以來,我國實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略,建設(shè)更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新體制,形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開放新格局,在中國式現(xiàn)代化的進(jìn)程中,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)共同繁榮發(fā)展。
中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大?!陡母锓椒ㄕ摗返谌劢箶U(kuò)大高水平開放,推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)不斷取得新成就。邀請(qǐng)上海交通大學(xué)上海高級(jí)金融學(xué)院副院長張湧與中國國際貿(mào)易學(xué)會(huì)研究員李永,一起討論。
以開放促改革
打造高水平對(duì)外開放的新高地,是標(biāo)注在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)身上的鮮明印記。2023年11月,我國第22個(gè)自貿(mào)區(qū)新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌成立,這也是我國在西北沿邊地區(qū)首個(gè)自貿(mào)區(qū)。
在新疆自貿(mào)區(qū)喀什片區(qū),作為普通創(chuàng)業(yè)者的張琪在此有兩間4000平方米的貨倉,專門用來存放跨境貿(mào)易貨物。通過跨境公路運(yùn)輸,這些貨物不到半個(gè)月,就能抵達(dá)歐洲。依托區(qū)位優(yōu)勢(shì),一大批像張琪這樣的創(chuàng)業(yè)者選擇來到喀什。
不僅自貿(mào)區(qū),喀什片區(qū)還實(shí)現(xiàn)了國家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜合區(qū)共“四區(qū)”功能疊加,其中,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)企業(yè)所得稅的“五免五減”政策,在全國也是獨(dú)創(chuàng)。
制度創(chuàng)新,是高水平建設(shè)自貿(mào)區(qū)的核心。自去年11月掛牌成立以來,新疆自貿(mào)區(qū)提出了129項(xiàng)改革創(chuàng)新試點(diǎn)任務(wù),目前已經(jīng)落地實(shí)施15項(xiàng)。
“屬地直通”模式就是一項(xiàng)關(guān)于貨物通關(guān)的創(chuàng)新舉措。在這一模式下,車輛從喀什到口岸直到出境的通關(guān)時(shí)間,由原來的35天壓縮到現(xiàn)在的68小時(shí)。時(shí)間大幅縮減,企業(yè)的通關(guān)成本也有效降低。
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年上半年,新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值2206.3億元,同比增長48.4%,高于全國增速42.3個(gè)百分點(diǎn)。其中對(duì)中亞五國進(jìn)出口總值達(dá)到1475.6億元,同比增長23.9%,占新疆外貿(mào)進(jìn)出口總值的六成以上。
新疆自貿(mào)區(qū)成績亮眼的背后,是我國十多年來對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略的探索、實(shí)踐。2013年,中國第一個(gè)自貿(mào)區(qū)在上海誕生,打響先行先試的“第一槍”。在“頭雁”的帶領(lǐng)下,中國自貿(mào)區(qū)矩陣多次擴(kuò)容,制度創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),形成了“雁陣”齊飛的開放新景象。
7月12日下午1點(diǎn)多,受邀到上海臨港新片區(qū)參訪的新加坡籍旅客鐘先生,首位持我國電子簽證入境抵達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。這是上海市公安局出入境管理局簽發(fā)的001號(hào)電子口岸簽證,經(jīng)邊檢機(jī)關(guān)查驗(yàn)確認(rèn)后,鐘先生順利入境。
除了為人員往來提供便利,本月初,國家又把優(yōu)化進(jìn)境修理稅收政策的試點(diǎn)任務(wù)交給了上海。明確在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi),企業(yè)自境外暫時(shí)準(zhǔn)許進(jìn)入試點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行修理的貨物實(shí)施保稅,復(fù)運(yùn)出境的免征關(guān)稅等。
從外資準(zhǔn)入負(fù)面清單不斷“瘦身”、到率先實(shí)施商事登記制度改革、再到設(shè)立首個(gè)國際貿(mào)易單一窗口,上海自貿(mào)區(qū)自誕生以來,大膽闖、勇敢試,形成了一大批制度創(chuàng)新成果,其中,超300項(xiàng)向全國推廣。
臨海發(fā)展的海南,同樣肩負(fù)著先行先試的重任。2021年,海南自貿(mào)港推出首張跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單,推動(dòng)我國服務(wù)貿(mào)易管理進(jìn)一步向國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則看齊,也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)胤?wù)貿(mào)易穩(wěn)步增長。
十多年間,我國共推出7批22個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),在不到全國千分之四的土地上,貢獻(xiàn)的進(jìn)出口額占全國18.4%,吸收外資占全國18.5%。截至目前,國家層面已累計(jì)推廣349項(xiàng)自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新成果。
近年來,我國制度型開放穩(wěn)步擴(kuò)大,自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港推出一大批創(chuàng)新舉措。今年上半年,我國新設(shè)立的外商投資企業(yè)26800多家,同比增加14.2%。同時(shí),上半年吸引外資規(guī)模近五千億元,也處于近十年來的高位。
“面對(duì)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的挑戰(zhàn),制度型開放顯得越來越重要?!睆垳ケ硎荆鼛啄?,全球外資規(guī)模處于縮減狀態(tài),為了吸引更高質(zhì)量的外資,更需要用制度型開放去破解這一難題。
6月召開的“國常會(huì)”提出,要落實(shí)制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施"清零",推出新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放試點(diǎn)舉措。以制度型開放構(gòu)建更高水平開放型經(jīng)濟(jì),重點(diǎn)放在了制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。
張湧認(rèn)為,隨著“新質(zhì)生產(chǎn)力”的提出,大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)對(duì)于高質(zhì)量制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的外資需求很大。并且,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)就像“兩條腿走路”,只有平衡才能走穩(wěn)。
自貿(mào)區(qū)自誕生之初就被賦予了先行先試、進(jìn)而復(fù)制推廣的光榮使命?!跋刃邢仍嚕侵袊厣鐣?huì)主義改革開放的重要特點(diǎn)。”李永表示,在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的先行先試過程中,核心是制度創(chuàng)新,要義是可復(fù)制、可推廣,這就構(gòu)成了開放不止的重要?jiǎng)恿Α?/p>
以開放促發(fā)展
開放可以促改革,也能創(chuàng)造發(fā)展機(jī)遇。被山地和丘陵覆蓋的貴州,經(jīng)濟(jì)發(fā)展曾面臨掣肘。正是依靠積極參與西部陸海新通道建設(shè)、主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、加快沿著“一帶一路”走出去,這片西部內(nèi)陸腹地迎來了新的“空間坐標(biāo)”。
去年10月,四川古藺至貴州金沙高速公路赤水河特大橋順利合龍,這是亞洲同類型橋梁中跨徑最大的山區(qū)峽谷大橋。
曾經(jīng)的貴州“跬步皆山”,發(fā)展長期卡在“路”上。如今,貴州在群山峻嶺間架起近3萬座橋梁,世界前100高橋近半數(shù)在此誕生,造就了一片“橋隧平原”。
天塹變通途,貴州的“空間坐標(biāo)”得以延伸。它向東沿滬昆線連接長江經(jīng)濟(jì)帶,往東南沿貴廣線連接泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈;向西可連通孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊,對(duì)接中巴經(jīng)濟(jì)走廊;向西南連接?xùn)|南亞各國,對(duì)接中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊。
2022年以來,貴州中歐班列累計(jì)開行列車、發(fā)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)量不斷提升。今年2月8日,一列載著吉利汽車配件的中歐班列從貴州出發(fā),奔向白俄羅斯,中途不轉(zhuǎn)站、不換箱,由此在貴州實(shí)現(xiàn)中白俄雙向通道首發(fā)。
從不沿邊、不沿江、不沿海,到近邊、近江、近海的西部重要陸海連接點(diǎn),從“西南一隅”到“交通大樞紐”,正是依托高水平對(duì)外開放,貴州正在轉(zhuǎn)為開放“前沿”。
去年,貴州進(jìn)出口總額為759.79億元,比上年增長11.5%。
開放,不僅帶動(dòng)內(nèi)陸腹地,更是促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的“關(guān)鍵一招”。
作為中國首個(gè)外商獨(dú)資整車制造項(xiàng)目,特斯拉上海超級(jí)工廠經(jīng)過5年發(fā)展,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平均每30秒左右就有一輛ModelY新車下線。
“乘聯(lián)會(huì)”在6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉上海超級(jí)工廠5月份的國內(nèi)銷量超過5.5萬輛,同比增長30%。這也成為中國培育壯大新興產(chǎn)業(yè)、布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。
工信部近日在國新辦“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示,將圍繞六大方向,聚焦人形機(jī)器人、腦機(jī)接口、元宇宙、6G、量子科技等領(lǐng)域,構(gòu)筑未來發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí),中國新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口突破萬億元大關(guān),在諸多領(lǐng)域形成規(guī)模龐大的創(chuàng)新發(fā)展增量。
習(xí)近平主席在首屆進(jìn)博會(huì)開幕式的主旨演講中指出:中國開放的大門不會(huì)關(guān)閉,只會(huì)越開越大。目前六屆進(jìn)博會(huì)累計(jì)發(fā)布2500項(xiàng)首發(fā)新品,意向成交額超過4200億美元,推動(dòng)中國與世界互惠共贏。
“進(jìn)博會(huì)本身,就代表著高水平的開放?!崩钣勒J(rèn)為,這種高水平的開放,在促進(jìn)交流的同時(shí),能夠把展品變成商品,把技術(shù)變成投資。所以六屆進(jìn)博會(huì)的成功舉辦,正是改革開放的重要標(biāo)志。
以開放促合作
從更大層面看,中國堅(jiān)持推進(jìn)高水平對(duì)外開放,為各國開放合作也提供了新機(jī)遇。以共建“一帶一路”為例,十年間,中國與沿線國家密切交往合作,累計(jì)雙向投資超過3800億美元,帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。
7月3日,中歐跨里海直達(dá)快運(yùn)開通儀式在哈薩克斯坦舉行。跨里海國際運(yùn)輸走廊貫穿哈薩克斯坦,是中國和歐洲之間的最短運(yùn)輸路線,建設(shè)輻射整個(gè)歐亞大陸。
11年前,正是在哈薩克斯坦,中方首次提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議。同一時(shí)期,在千里之外的印度尼西亞,中方還提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議。
回望過去十年,中國已經(jīng)同150多個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。中國與共建“一帶一路”國家不斷加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。對(duì)外交往更加均衡,實(shí)現(xiàn)了真正的“朋友遍天下”。
第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇舉辦期間,海關(guān)總署發(fā)布的中國與“一帶一路”國家貿(mào)易指數(shù)由2013年的100上升到2022年的165.4,充分展示了十年來中國與“一帶一路”共建國家的貿(mào)易成就。
數(shù)據(jù)顯示,去年,中國與“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額達(dá)19.47萬億元,增長2.8%,占中國外貿(mào)總值的46.6%,規(guī)模和占比均是倡議提出以來的最高水平。
開放帶來的合作共贏,不止于共建“一帶一路”。自2013年中方提出建設(shè)更為緊密的中國-東盟命運(yùn)共同體以來,中國與東盟經(jīng)濟(jì)融合持續(xù)加深,經(jīng)貿(mào)合作日益加快。
2023年,中國與東盟雙邊貿(mào)易繼續(xù)增長,規(guī)模達(dá)6.41萬億元,東盟連續(xù)4年保持中國第一大貿(mào)易伙伴地位,中國也連續(xù)多年為東盟第一大貿(mào)易伙伴。
今年6月,《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》,也就是RCEP,對(duì)15個(gè)簽署國全面生效滿一年。數(shù)據(jù)顯示,去年,RCEP區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易達(dá)到了5.6萬億美元。
高水平對(duì)外開放背景下,中國與世界已然是“你中有我、我中有你”。去年,我國進(jìn)出口總額達(dá)5.94萬億美元,其中,出口3.38萬億美元,占國際市場(chǎng)份額14.2%,連續(xù)15年保持全球第一;進(jìn)口2.56萬億美元,占國際市場(chǎng)份額10.6%,連續(xù)15年保持全球第二。
習(xí)近平主席指出:小河有水大河滿,大河無水小河干。各國只有開放包容、互聯(lián)互通,才能相互助力、互利共贏。眼下,西方發(fā)達(dá)國家貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,塑造了很多封閉排他的“小圈子”。
“哪怕受到很多外圍的壓力,我們?nèi)匀灰鲃?dòng)擁抱開放?!痹趶垳タ磥恚挥虚_放,才能令我們看清自身在發(fā)展過程中的短板,才能推進(jìn)制度建設(shè)。也只有開放,才能對(duì)接世界貿(mào)易規(guī)則,向國際更高水平、更高標(biāo)準(zhǔn)看齊。
每一輪改革總是伴隨著新一輪開放,更深層次的開放總是推動(dòng)著改革向縱深邁進(jìn)。
當(dāng)前,世界正在經(jīng)歷百年未有之大變局,我國發(fā)展的外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,不穩(wěn)定性、不確定性凸顯,惟有堅(jiān)持高水平對(duì)外開放和推進(jìn)深層次改革。這套“組合拳”,才能讓高質(zhì)量發(fā)展道路越來越寬。
世界好,中國才會(huì)好;中國好,世界會(huì)更好。只要我們把握住時(shí)與勢(shì),站在歷史正確的一邊,在開放中創(chuàng)造機(jī)遇,在開放中深化改革,在開放中促進(jìn)發(fā)展,就一定能走向更加美好的未來。
編輯: | 黃濤黃艷琳 |
責(zé)編: | 方梁 |
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