在上海新時達(dá)機(jī)器人有限公司位于嘉定的智能工廠內(nèi)，記者看到了一臺剛剛下線的弧焊機(jī)器人。它的軸承來自溫州，伺服電機(jī)產(chǎn)地衢州，減速機(jī)則為蘇州出品，機(jī)器人本體及一二級零部件供應(yīng)均出自蘇浙滬皖。像這樣的“全長三角造”機(jī)器人，從2022年下半年以來，已出貨4700多臺。

2022年7月，上海市經(jīng)信委向蘇浙皖工信廳發(fā)函，商請支持打造首款“全長三角造”機(jī)器人，以抵御工業(yè)機(jī)器人核心部件進(jìn)口依賴程度高所導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈風(fēng)險。接到任務(wù)后，新時達(dá)作為整機(jī)集成環(huán)節(jié)，聯(lián)系了其一眾長三角“朋友圈”，打造出了自主可控的“全長三角造”工業(yè)機(jī)器人。

據(jù)新時達(dá)總裁梁銳介紹，長三角地區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，以及充足的應(yīng)用型人才儲備。然而，為了實現(xiàn)機(jī)器人核心部件的高質(zhì)量生產(chǎn)，各家企業(yè)卻花費了大量心血。以新時達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的控制器為例，經(jīng)過10多年的研發(fā)與測試，其“驅(qū)控一體”技術(shù)才追趕上國外水平。與此同時，在純市場競爭環(huán)境下，用戶未必會為“支持國貨”的情懷買單，所以這也對國產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)提出了更高要求。目前，新時達(dá)工業(yè)機(jī)器人已在比亞迪、吉利、海爾等國內(nèi)知名品牌的生產(chǎn)車間投入使用。

作為制造大國，我國已連續(xù)十年成為全球工業(yè)機(jī)器人最大市場，在全球的裝機(jī)份額從2012年的14%升至2022年的52%。同一時段，國內(nèi)市場從幾乎由外資品牌壟斷，到2022年實現(xiàn)了35%的國產(chǎn)替代。2023年底，內(nèi)、外資工業(yè)機(jī)器人出貨數(shù)量出現(xiàn)“四六分”格局。這得益于國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人已形成布局較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，積累了不斷躍升的核心技術(shù)自主能力。

機(jī)遇伴隨挑戰(zhàn)。2023年，國內(nèi)產(chǎn)商銷量雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕超國外主要產(chǎn)商，但收入規(guī)模卻仍然相差近20億元，大型工業(yè)機(jī)器人還是主要依賴于國外進(jìn)口。為此，新時達(dá)實施“對標(biāo)進(jìn)口、取代進(jìn)口”的市場戰(zhàn)略，對標(biāo)國際領(lǐng)先品牌進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，建立學(xué)科結(jié)構(gòu)完善的高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊，完整掌握機(jī)器人控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，成為國內(nèi)為數(shù)不多的掌握工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)的企業(yè)。截止2023年底，公司已獲得授權(quán)發(fā)明70件、實用新型60件、外觀25件、軟件著作權(quán)26項。

“機(jī)器人‘全長三角造’，使供應(yīng)鏈距離更短、更集中，交付周期更有保證，也強化了‘鏈主’的溢價能力，最終使整個區(qū)域的工業(yè)機(jī)器人實力邁向新高度?！鄙虾Ｊ薪?jīng)信委智能制造推進(jìn)處負(fù)責(zé)人介紹。而下一步，長三角區(qū)域合作辦公室和蘇浙滬皖工信部門，或?qū)⑨j釀推出第二輪“鏈主”企業(yè)。