當(dāng)?shù)貢r間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局表示，已向航空公司發(fā)出安全警報，警告部分波音737型客機的方向舵控制系統(tǒng)可能出現(xiàn)卡住或受限的問題。與此同時，消息人士稱，麻煩纏身的波音公司正設(shè)法籌集資金，以保持其信用評級。

據(jù)了解，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布的安全警報指示飛行員和航空公司熟悉波音公司應(yīng)對方向舵卡死的流程。該警報還提供了相關(guān)機型現(xiàn)有的方向舵自動檢查系統(tǒng)的信息，并稱航空公司應(yīng)警告飛行員，相關(guān)機型的方向舵在飛行或著陸過程中可能因水分積聚凍結(jié)而卡住或受限。美國聯(lián)邦航空管理局還表示，將收集相關(guān)數(shù)據(jù)，但不打算發(fā)布指令要求航空公司更換可能卡住的部件。

美國國家運輸安全委員會上月底表示，超過40家擁有波音737型客機的外國運營商可能正在使用具有潛在安全風(fēng)險的方向舵控制系統(tǒng)組件。

今年以來，一系列飛機安全問題以及近期工人罷工導(dǎo)致波音公司麻煩纏身，產(chǎn)量下滑，面臨財務(wù)壓力。該公司目前負債約600億美元，2024年上半年運營現(xiàn)金流損失超過70億美元。

據(jù)外媒8日報道，消息人士稱，波音公司目前正在研究通過出售股票等方式籌集資金。分析師估計，波音公司需籌集100億至150億美元，才能維持其目前僅略好于垃圾級的評級。