7月5日，全長14616米的延榆高鐵，桐柏塬1號隧道進(jìn)、出口同時(shí)進(jìn)洞施工，這也標(biāo)志著該條高鐵全線最長的隧道建設(shè)工程正式動(dòng)工。

延榆高鐵位于陜西省北部，線路全長約239公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，自延安站引出設(shè)置7座車站，串聯(lián)起延安和榆林兩地七個(gè)縣區(qū)。延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，是內(nèi)蒙古西部和陜西北部地區(qū)通達(dá)，關(guān)中、西南、中南等地區(qū)的便捷客運(yùn)通道。

項(xiàng)目建成后，對深入實(shí)施黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)西部大開發(fā)形成新格局，加快構(gòu)建包（銀）海通道，完善鐵路網(wǎng)布局，改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。