6月1日，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩將本次馬斯克訪華到訪特斯拉上海超級(jí)工廠時(shí)的場(chǎng)景與TikTok首席執(zhí)行官周受資出席美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)時(shí)的情況做對(duì)比，問(wèn)道，“哪個(gè)市場(chǎng)對(duì)外國(guó)企業(yè)構(gòu)成‘風(fēng)險(xiǎn)’？”

根據(jù)華春瑩6月1日的推文附加的圖片，在上方，是馬斯克5月31日深夜到訪特斯拉上海超級(jí)工廠時(shí)與員工拍攝的大合影，圖片說(shuō)明是所謂“有敵意的市場(chǎng)”，而在下方，是TikTok首席執(zhí)行官周受資當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日出席美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院能源和商業(yè)委員會(huì)的聽(tīng)證會(huì)時(shí)記者圍著他拍照的畫面，圖片說(shuō)明是所謂“自由的市場(chǎng)”。

對(duì)于美歐政客近期掛在嘴邊的所謂“去風(fēng)險(xiǎn)化”，華春瑩此前一天（5月31日）還發(fā)推稱，“‘去風(fēng)險(xiǎn)’實(shí)際上就是脫鉤。但是仔細(xì)想想，試圖孤立一個(gè)擁有世界1/5人口和5000多年文明的國(guó)家，這個(gè)140多個(gè)國(guó)家（和地區(qū)）的主要貿(mào)易伙伴、全球第一大外國(guó)投資目的地（國(guó)）、制造業(yè)第一大國(guó)、全球第一大電動(dòng)汽車出口國(guó)……”對(duì)此，華春瑩接著稱，“這就像其他河流過(guò)度延展，（試圖）包圍和孤立長(zhǎng)江和黃河，他們最終只會(huì)讓自己干涸?！?/p>

除了馬斯克與稍早前的庫(kù)克，近期，摩根大通、特斯拉、星巴克等國(guó)際金融集團(tuán)和大企業(yè)的CEO本周紛紛云集中國(guó)，在各種場(chǎng)合表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的渴望和信心。他們是中國(guó)優(yōu)化調(diào)整新冠疫情防控措施后，最新一批涌入中國(guó)尋求擴(kuò)大商機(jī)的企業(yè)家，其中美國(guó)企業(yè)家占了很大比例。此前，大眾、西門子、阿迪達(dá)斯的CEO已隨德國(guó)總理朔爾茨訪華，空客、歐萊雅、阿爾斯通的總裁隨法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華，盧拉總統(tǒng)的訪華代表團(tuán)里包括淡水河谷CEO等250名巴西企業(yè)高管，而跟隨米舒斯京總理訪華的俄羅斯商務(wù)代表團(tuán)人數(shù)超過(guò)500?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的美國(guó)大企業(yè)CEO也掀起訪華熱潮，唯一的差別可能在于，他們無(wú)法搭乘美國(guó)政府的包機(jī)。

（編輯：斯雯）