參與C919飛機設(shè)計工作的復(fù)旦大學(xué)航空航天系教授孫剛近日表示，從技術(shù)上說，C919飛機在高速滑行抬前輪的試驗中，只要飛機再拉一下就能離地上天了，因此已經(jīng)掃清了首飛前的所有障礙。而在C919飛機之后，中國和俄羅斯正在合作研制C929飛機，C929飛機設(shè)計為寬體雙通道，座位數(shù)也將大幅增加。

4月25日晚，孫剛教授在復(fù)旦大學(xué)3206教室作了題為“大型客機技術(shù)及未來民機發(fā)展”的講座。他首先指出了商用飛機在當今的重要地位和作用，還介紹了商用飛機的發(fā)展狀況。中國通航運輸市場巨大，利潤可觀。而目前民航市場上，空客和波音兩個公司占據(jù)領(lǐng)先地位。

隨后，孫剛教授回顧了中國商用飛機的發(fā)展進程，結(jié)合此前的ARJ支線飛機到C919飛機，比如從外觀上就可以明顯發(fā)現(xiàn)，飛機發(fā)動機從尾吊到翼吊的不同設(shè)計。對于中俄合作研制的C929飛機，他展望未來航程預(yù)計達到12000公里，能滿足我國市場絕大多數(shù)航線要求。講座最后，孫剛教授還對商用飛機未來的發(fā)展進行了展望，智能系統(tǒng)，復(fù)合材料，綠色環(huán)保理念等都將對商用飛機的未來發(fā)展造成影響。

此次講座由復(fù)旦大學(xué)航空航天系學(xué)生會主辦，此外，還有航空航天知識大賽和未來大型民用客機創(chuàng)意設(shè)計征集大賽等相關(guān)系列活動。航空航天知識受到高校同學(xué)們熱烈關(guān)注。

（看看新聞Knews記者：杜川東 編輯：葉蓉）