從上海出發(fā)，在歷經(jīng)72 天，超過9000海里的航行后 ，我國萬米級載人深潛器科考母船"張謇"號于2016年9月22日晚抵達(dá)上海蘆潮港客運(yùn)碼頭，這標(biāo)志著 "張謇"號首航暨探訪海上絲綢之路活動(dòng)圓滿結(jié)束，上海海洋大學(xué)深淵科技中心 建設(shè)萬米級深淵科學(xué)流動(dòng)實(shí)驗(yàn)室走出重要一步。  

"張謇"號于2016年7月11日從上海啟程開始首航之旅，時(shí)值偉大航海家鄭和下西洋611 周年。首航分為兩個(gè)航段，第一航段從上海開赴南中國海，在西沙群島海域進(jìn)行了為期5天的科考設(shè)備淺海測試，于7月23日抵達(dá)深圳。第二航段于7月24日從深圳出發(fā)，一路南下跨越赤道，經(jīng)拉包爾港入境巴布亞新幾內(nèi)亞海域，與當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司合作，在兩座金礦附近海域的開展海洋環(huán)境調(diào)查，并在深度超過8000米的新不列顛海溝進(jìn)行了多項(xiàng)深海設(shè)備的試驗(yàn)。9月5日完成所有的科學(xué)考察任務(wù)，啟程回國，并于9月22日回到上海。

此次首航很好的實(shí)現(xiàn)了出發(fā)前制定的三大目標(biāo) ：測試船的遠(yuǎn)洋航行和科考設(shè)備可靠性， 檢驗(yàn)開展深淵綜合考察的能力， 以海洋環(huán)境調(diào)查為契機(jī)探索產(chǎn)學(xué)研全方位科學(xué)考察運(yùn)作方式。 從3月24日下水，到7月11日首航南太平洋，"張謇"號 在短短120天的準(zhǔn)備時(shí)間中克服各種困難，創(chuàng)造了中國民營科考船參與國際海洋科考合作 的奇跡。

此次首航很好的檢驗(yàn)了"張謇"號科考船的遠(yuǎn)洋航行性能 ，以及船上搭載的多種科考設(shè)備執(zhí)行科考任務(wù)的可靠性。在72天中，"張 謇"號克服了強(qiáng)臺風(fēng)， 惡劣作業(yè)海況，甚至是海嘯預(yù)警，全程 未出現(xiàn)重大系 統(tǒng)故障，圓滿完成各項(xiàng)工作。船員和工程師團(tuán)隊(duì)在應(yīng)對各種復(fù)雜環(huán)境變化中得到了很好的鍛煉和磨合，為 日后"張謇"號參與國際科研合作，提供優(yōu)質(zhì)、高效的科考服務(wù)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過此次首航的檢驗(yàn)，"張謇"號已經(jīng)建立了一套海洋科學(xué)考察服務(wù)體系，初步形成了執(zhí)行深淵科考任務(wù)，服務(wù)國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)的能力。

來自國內(nèi)外的深淵科學(xué)專家在此次首航中深淵海溝實(shí)地開展了各項(xiàng)科學(xué)考察活動(dòng)，利用萬米級深淵著陸器、全海深多波束測深系統(tǒng)、全海深淺地層剖面系統(tǒng)、船載聲學(xué)多普勒流速剖面儀、超短基線水下聲學(xué)定位系統(tǒng)、重力取樣系統(tǒng)、原位大體積過濾等設(shè)備對多個(gè)深度的海底環(huán)境進(jìn)行了取樣、分析。 來自上海海洋大學(xué)等單位的深淵科學(xué)家在新不列顛海溝開展了原位過濾采水、沉積物采樣、宏生物原位觀察等多項(xiàng)科學(xué)考察活動(dòng)，取得一系列科學(xué)樣品和數(shù)據(jù)。由上海海洋大學(xué)深淵科學(xué)技術(shù)研究中心自主研發(fā)的萬米級深淵著陸器首次下潛到6700米深度， 水下相機(jī)拍攝到5000米海下的多種宏生物活動(dòng)。此次科學(xué)考察將為日后的深淵研究提供重要數(shù)據(jù)支持。

此次"張謇"號與跨國礦業(yè)公司合作，對礦業(yè)活動(dòng)對海洋環(huán)境的影響進(jìn)行了聯(lián)合 考察評估，在以民間資本探索深淵科技的產(chǎn)學(xué)研可持續(xù)發(fā)展之路上邁出堅(jiān)實(shí)一步。"張謇"號 在當(dāng)?shù)亟鸬V附近海域?qū)ΦV渣、化工原料等污染物對海洋環(huán)境可能的破壞進(jìn)行了 包括多波束探測、海水及沉積物取樣等多項(xiàng)作業(yè)，很好的配合了國際團(tuán)隊(duì)的各項(xiàng)科研工作。"張謇"號作為科學(xué)考察平臺的軟硬件能力得到了國際專業(yè)評估機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。 同時(shí)，利用此次搭載的水下飛行器讓10多位來自中國的深海愛好者第一次潛入80米的海下，讓他們第一次真實(shí)領(lǐng)略了美麗的海底世界。 作為我國第一艘完全由民間企業(yè)出資建造的遠(yuǎn)洋科考船及未來萬米級載人潛水器"彩虹魚"的科考母船，"張謇"號從一開始就被賦予了成為國際一流深?？瓶挤?wù)平臺的重要使命，除用于深?？瓶纪?，還具備深海救援打撈、海洋工程設(shè)備檢修，水下考古和深海探險(xiǎn)、觀光等多種能力。 據(jù)悉，繼新不列顛海溝之后，" 張謇"號今年底將奔赴馬里亞納海溝，進(jìn)行三臺萬米級著陸器和一臺萬米級無人潛水器的11000 米海試作業(yè)。

（實(shí)習(xí)編輯：祝聞豪）