中國民航局負責人今天（4月26日）在上海透露，國產(chǎn)大飛機C919作為中歐雙邊適航談判的一部分，正在接受歐洲航空安全局的型號認可審定。

前來上海參加第一屆中歐民用航空安全年會的中國民航局副局長李健說，C919目前正在接受中國民航局的適航審定，同時將作為中歐雙邊適航談判的一部分，C919作為技術(shù)評估項目，正在接受EASA（歐洲航空安全局）的型號認可審定工作。歐洲航空安全局局長帕特里克.基確認了這一說法。

李健表示，歐洲的空客飛機目前在中國運行有1400架，接近民航運輸總飛機量的一半。中歐航空安全協(xié)定書的正文文本磋商目前已經(jīng)進入實質(zhì)階段，取得了重大進展，未來協(xié)定書的簽訂將為雙方航空產(chǎn)品更加便利的出口提供更多的合作機會。當然，除了雙方的協(xié)定，供應方的生產(chǎn)能力也需要有一個不斷提升的過程。

談到國產(chǎn)支線客機ARJ21，李健說，目前中國國內(nèi)有一家公司運營有兩架，運行情況良好。ARJ21雖然還沒有出口到海外，但是已經(jīng)有國家有采購意向。目前剛果已經(jīng)完成了對ARJ21飛機型號的接收工作?！?016年7月21日，剛果民航局向ARJ飛機頒發(fā)了型號接收證，這標志著ARJ飛機可以出口到剛果?！?br/>
（看看新聞Knews記者：何曉 實習編輯：祝聞豪）