位于長江入海口的上海崇明島，雖國土面積不足上海20%，卻為上海提供了約40%的生態(tài)資源和約50%的生態(tài)服務(wù)功能，也是長江大保護的最后一道防線。

徐嘉楠，上海市水生動植物研究中心物種保護科副科長，下午兩點，他和平時一樣，準(zhǔn)備換上潛水服，給養(yǎng)殖池里的中華鱘喂食。

他2006年大學(xué)畢業(yè)，就來到這里工作，為中華鱘喂食，養(yǎng)殖池水質(zhì)監(jiān)測，人工培育幼魚，他已經(jīng)和中華鱘打了15年交道。

徐嘉楠告訴記者，15年前的長江，不僅水質(zhì)惡劣，生物完整性指數(shù)已經(jīng)達(dá)到了最差的“無魚”等級，這也導(dǎo)致中華鱘這一中國特有物種一度瀕臨滅絕。

中華鱘作為食物鏈頂端生物，是一個長江生態(tài)的標(biāo)志，中華鱘的命運究竟能否得到改變？改變又會從哪里開始呢？記者溯江而上尋找答案。

作為一座典型的資源型城市，中國十大鋼鐵基地之一，位于長江之畔的馬鞍山，經(jīng)歷了“先有礦后有市，先生產(chǎn)后生活”的過程。

“晴天一身灰，雨天一身泥”，過去的薛家洼是長江環(huán)境問題的一個縮影。

江邊大大小小的碼頭林立，附近工廠里工業(yè)廢水和漁民們的生活污水就直接排放在長江之中。

兩年時間，從昔日“臟亂差”到如今“美如畫”，薛家洼已變身生態(tài)游園，成為當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅打卡地。

馬鞍山市委副書記吳勁告訴記者，環(huán)境帶來的改變，不僅是水清了、岸綠了。

如今馬鞍山市，吸引了一大批先進的高端制造企業(yè)、科研院所落戶，近兩年GDP總量增速排名升至全省第三，招商引資力度不斷增強。

馬鞍山的探索，是長三角堅持生態(tài)綠色發(fā)展的一個縮影。改變的不僅是一個城市的命運。

江蘇南通，擁有長江干流岸線166公里以及長三角最寬的江面岸道，是長江的最后一道生態(tài)屏障。

南通港狼山碼頭，地處南通市中心，曾是全國最大的硫磺集散港。為了保護長江環(huán)境，長達(dá)2.6公里的岸線在去年完成了整體搬遷，南通港口集團也放棄了硫磺、鐵礦石等支柱產(chǎn)業(yè)。

搬遷后，原先的老碼頭區(qū)域，將改造成濱江公園風(fēng)景區(qū)，預(yù)計在明年完工，正式對游客開放。

南通港口集團安全總監(jiān)華正東告訴記者，硫磺在狼山港區(qū)一年大約300萬噸左右的作業(yè)量，營收接近一個億，利潤2000多萬。

一邊是利益，一邊是生態(tài)，如何平衡取舍，考驗著管理者的智慧。

一大早，南通港全新的橫港沙碼頭迎來了第一艘靠岸的進口貨輪。這里距離狼山碼頭30公里，盡管位置遠(yuǎn)了，但更容易被上海的港口輻射，設(shè)施可以更加從容布局。

南通港口集團安全總監(jiān)華正東介紹，現(xiàn)在碼頭實行了整個流程全封閉的管理，在轉(zhuǎn)運站這一塊都可以把污染物以及粉塵吸收。

除了運輸方式，貨輪上面裝載的貨物，也從硫磺、鐵礦石改成了污染小的糧食作物。這一搬一改不僅減少了污染，企業(yè)效益反而增加了不少。

華正東表示，集團初始投入是大一點，但是如今無人化管理之后，營運成本少了不少，還能創(chuàng)造5000萬左右的利潤空間。

去年元旦起，長江十年禁漁計劃正式實施，長江流域332個水生生物保護區(qū)全面禁止生產(chǎn)性捕撈，沿江10省市共核定退捕漁船11.1萬艘、漁民23.1萬人。

禁漁，改變的不止是一條魚的命運。

正值工作日，馬鞍山退捕漁民陳蘭香早早來到公司上班，準(zhǔn)備為一位上岸漁民安排面試。

這家三姑娘勞務(wù)服務(wù)公司是陳蘭香去年12月創(chuàng)辦的，這幢三層小樓里，辦公室、財務(wù)科、人事科一應(yīng)俱全。

在當(dāng)?shù)卣徒值拦ぷ魅藛T的幫助下，如今陳蘭香已經(jīng)逐漸適應(yīng)了城市的工作生活，還為周圍十幾位上岸漁民介紹了工作。

陳蘭香表示，如今生活工作穩(wěn)定了，晚上還能一家人圍坐一起吃飯，這是過去“以船為家”的時候享受不到的事情。

當(dāng)生活變得愈加美好，越來越多的共識也就此不斷達(dá)成長三角更應(yīng)協(xié)同努力，促進流域生態(tài)修復(fù)。

去年6月，三省一市共同簽署備忘錄，約定今后將以同一標(biāo)準(zhǔn)開展生態(tài)環(huán)境協(xié)同監(jiān)管，以“一把尺”標(biāo)準(zhǔn)查處環(huán)境違法行為，共同建設(shè)綠色美麗長三角。

（看看新聞Knews記者 王騁 吳迪 高原 張琦）